A maioria das marcas teve queda de vendas e perdeu pontos importantes no mercado. Algumas empresas, ao contrário, apresentaram crescimento expressivo este ano, sendo a Toyota a que mais aumentou a participação nas vendas totais: a japonesa ampliou o volume de vendas em 1,2% entre janeiro e agosto deste ano na comparação com o mesmo intervalo de 2015. Ainda que tímido, o aumento garantiu nada menos do que 2,2 pontos percentuais de participação no mercado, passado de 7% para 9,2%.
A Hyundai, mesmo vendendo volume 5% inferior ao de janeiro a agosto do ano passado, também teve aumento expressivo de participação, crescendo de 8% para 9,9%. Isto é, a marca conquistou 1,9 ponto. Embora tenha vendido 44 mil carros a menos, a GM também elevou o market share, com aumento de 1,2 ponto.
Nissan, Renault, Honda, Peugeot, entre outras, tiveram aumento de participação menos expressivos, também com volume de venda menor. Já outras marcas perderam espaço no mercado brasileiro: Fiat (-2,9 pontos percentuais), Volkswagen (-2,9 pp) e Ford (-1,9 pp) foram as que mais entregaram market share.
Já em relação ao crescimento do volume de vendas, a Jeep foi a marca que mais avançou, com expansão de 110%: foram licenciados 35.621 carros da marca, contra 16.898 de janeiro a agosto do ano passado. As superluxuosas Jaguar (+77%) e Porsche (+36,4%) também tiveram aumentos expressivos.
Percentualmente, as chinesas JAC e Chery foram as que mais perderam. A primeira vendeu apenas 1.834 unidades este ano, contra 3.750 no já difícil 2015 (janeiro a agosto), uma queda de 51%. A Chery teve queda 60%, caindo de 3.813 para 1.529 unidades este ano.
QUEM MAIS GANHOU MERCADO
Janeiro a agosto de 2016
RANKING DE VENDAS
Janeiro a Agosto de 2016
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Este artigo foi publicado originalmente na Agência Autoinforme
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