A nova joint venture será responsável por todo o processo de fornecimento, desde o desenvolvimento até produção e vendas. Ela se especializará em baterias do tipo prismática de alta capacidade – células de íon de lítio com invólucro de alumínio, que são mais leves do que as células revestidas de aço, embora geralmente tenham um custo maior. Segundo comunicado, o fornecimento não será restrito à Toyota.
O início das operações está previsto para 1º de abril de 2020 e será baseada em Tóquio, no Japão, além de uma subsidiária na China. As empresas calculam que a empresa deva empregar 5,1 mil pessoas somando as duas unidades.