A Toyota descontinuou a Hilux SRX no mercado brasileiro. A versão não consta mais no configurador da picape no site da marca no Brasil.
Procurada pela reportagem de Automotive Business, a assessoria de imprensa da Toyota confirmou a mudança.
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“A Toyota do Brasil esclarece que a versão SRX permanece no lineup da picape Hilux, agora como SRX Plus. Esta mudança integra a estratégia comercial da companhia”, disse a empresa.
Linha agora é formada por cinco versões
A versão SRX já foi a mais luxuosa da gama, mas perdeu espaço com a chegada da SRX Plus em 2023, que oferece os mesmos equipamentos da SRX mais as melhorias na suspensão vindas da opção esportiva GR-Sport.
Agora, a gama Hilux Cabine Dupla agora é composta pelas versões STD Power Pack (R$ 242.590), SR (R$ 272.190), SRV (R$ 289.990), SRX Plus (R$ 334.890) e GR-Sport (R$ 372.890).
Hilux SRX Plus incorpora melhorias da GR-Sport
A versão SRX Plus vem com melhorias na geometria da suspensão, que inclui bitolas mais largas – daí a inclusão de para-lamas alargados, que são pintados na cor da carroceria nesta opção.
Além disso, a picape ganhou novas molas e amortecedores e o sistema de freios foi redimensionado, enquanto a direção foi recalibrada para entregar uma condução mais refinada.
A lista de equipamentos de série inclui 7 airbags, central multimídia com tela tátil de nove polegadas e suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fios, piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal e alerta de mudança de faixa, entre outros itens.
Toda a linha é movida pelo mesmo motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm. A transmissão automática de seis marchas é combinada ao bloqueio do diferencial traseiro e controles de velocidade em subidas e descidas. A exceção é a STD Power Pack, única a sair de fábrica com câmbio manual.