A fabricante japonesa já alertou a NHTSA, entidade americana de segurança, sobre o risco, mas assegura que não há relatos de incêndios ou ferimentos relacionados ao problema. Como o defeito não compromete a segurança dos passageiros, não haveria a necessidade de recall. Os proprietários poderão ter o estofamento de seu veículo substituído.
Nos Estados Unidos, o número de veículos afetados pela falha pode ultrapassar 111 mil unidades. 36 mil deles ainda estavam nas concessionárias. Mas o volume é ainda maior, pois alguns modelos foram exportados à Coreia do Sul. No Brasil, só são comercializados os modelos Corolla (feito no País) e o Camry, que vem do Japão sem o defeito.