A Copa do Mundo de futebol promete ser um dos assuntos mais falados até o fim de 2022. Até quem não costuma acompanhar o esporte se reúne para torcer para o Brasil – ou sua seleção favorita, seja ela qual for.
Aproveitando que o torneio é literalmente a bola da vez, Automotive Business fez um levantamento com as marcas mais vendidas em cada um dos países que disputa o Mundial. Se a competição fosse entre as montadoras, a grande campeã seria a Toyota, que é líder de vendas em 11 das 32 nações. A Volkswagen ficaria com o vice-campeonato por ser a campeã em seis países.
Em seguida surgem Peugeot (três países) e Skoda e Fiat (duas nações cada). Vauxhall, Nissan, Kia, BMW, Ford, Chevrolet, Seat e Hyundai aparecem como líderes em apenas um país cada.
Veja os resultados da Copa do Mundo dos carros em cada um dos 32 países:
GRUPO A
Catar: Toyota
O país-sede da Copa do Mundo não tem uma indústria automotiva tão expressiva. Com 46.489 unidades comercializadas em 2021, o Catar obteve alta de 13,8%. A liderança foi da japonesa Toyota, que deixou Nissan e Kia para trás.
Equador: Chevrolet
O mercado equatoriano apresentou crescimento de 39% em 2021. O bom desempenho durante todo o ano contribuiu para chegar a 119.316 unidades comercializadas. Quem dita as regras por lá é a Chevrolet, seguida pelas sul-coreanas Kia e Hyundai.
Senegal: Toyota
Estranhamente, o Senegal foi o único dos 32 países que não divulga estatísticas de 2021. Por conta disso, levamos em consideração os números de emplacamentos de 2020. Naquele ano, a indústria senegalesa teve queda de 6,1% em relação a 2019. Foram vendidos apenas 5.756 veículos na ocasião. O primeiro lugar ficou com a Toyota, seguida por Mitsubishi e Renault.
Holanda: Volkswagen
Famosa pela grande frota de bicicletas, a Holanda teve queda de 8,9% em 2021. O número de unidades emplacadas foi de 324.710 no ano passado. Apesar do forte declínio de 30,3%, a Volkswagen se manteve na liderança de vendas, superando a emergente Kia e a Toyota.
GRUPO B
Inglaterra: Volkswagen
O mercado britânico de automóveis teve um discreto crescimento de 1% em 2021. Foram comercializadas 1,65 milhão de unidades no ano que se foi. A liderança trocou de mãos e agora está com a Volkswagen. Atrás dela ficaram as alemãs Audi e BMW.
Irã: Peugeot
Os fabricantes de automóveis do Irã não tiveram tantos motivos para celebrar. No ano passado, a indústria cresceu apenas 0,2% e vendeu 907.607 unidades. Quem fechou 2021 na liderança do mercado local é a Peugeot, seguida pela desconhecida Saipa, que tem licenças para fabricar modelos sul-coreanos. A Iran Khodro, que já produziu vários modelos de marcas francesas, ficou na terceira posição.
Estados Unidos: Toyota
O gigantesco mercado automotivo dos Estados Unidos cresceu 2% no ano passado. No total, as fabricantes venderam nada menos do que 14,95 milhões de veículos. Assim como em outros países, a Toyota se tornou a nova líder por lá, destronando as tradicionais Ford e Chevrolet.
País de Gales: Vauxhall
As vendas da indústria do País de Gales apresentaram queda de 4,5% em relação a 2020. De acordo com o Best Selling Cars, as montadoras comercializaram 56.935 unidades no ano passado. Como as estatísticas são contabilizadas com base no Reino Unido ao invés de cada um dos membros, não existe uma marca mais popular no país. Portanto, levando em consideração o modelo mais vendido por lá, a Vauxhall (com o Corsa) leva a melhor.
GRUPO C
Argentina: Toyota
Apesar da forte crise econômica que assola o país, o setor automotivo da Argentina teve crescimento de 16,4% comparando com 2020. Foram 394.576 veículos comercializados no ano passado, graças a um primeiro semestre bastante forte. Houve alterações no ranking das montadoras, já que a Toyota superou a tradicional líder Volkswagen. A Fiat também cresceu significativamente em 2021 e garantiu o terceiro lugar.
Arábia Saudita: Toyota
Famoso pelas riquezas provenientes da indústria petrolífera, a Arábia Saudita possui um mercado automotivo bastante robusto. Em 2021, as vendas tiveram alta de 24,6%, chegando a 585.351 unidades emplacadas. Entre as montadoras, a liderança está nas mãos da Toyota, seguida por Hyundai e Nissan.
México: Nissan
Uma das grandes potências da indústria automotiva nas Américas, o México teve alta de 6,4% em 2021. As fabricantes locais emplacaram 1 milhão de unidades, com a Nissan confirmando mais um ano na liderança do mercado mexicano. Mesmo com uma forte queda de 16,4%, a Chevrolet se segurou no segundo lugar, à frente da Volkswagen.
Polônia: Toyota
O mercado polonês de automóveis apresentou crescimento de 4,5% em 2021 ao emplacar 447.637 unidades. Quem fechou o ano no topo foi a Toyota, que teve ganho de 2,3% na participação de mercado. Em seguida surgiram Skoda e Volkswagen.
GRUPO D
França: Peugeot
Apesar de ter registrado um ótimo primeiro semestre, o mercado francês teve crescimento de ínfimos 0,5% em 2021. Foram 1,66 milhão de veículos comercializados por lá. Houve mudança na liderança entre as montadoras, uma vez que a Peugeot ultrapassou a arquirrival Renault mesmo perdendo 1,1% de participação de mercado. A Citroën completou o pódio 100% francês.
Austrália: Toyota
A indústria automotiva teve um ano bastante positivo em 2021, quando houve crescimento de 14,5% frente aos números do ano anterior. Foram 1,05 milhão de veículos comercializados, com resultados positivos em três dos quatro trimestres. A líder Toyota perdeu 1% de participação de mercado, mas se manteve à frente de Mazda e Hyundai.
Dinamarca: Volkswagen
A Dinamarca não conseguiu se recuperar dos efeitos da pandemia e fechou o ano passado com queda de 6,4%. No total, a indústria local registrou 185.389 emplacamentos. Mesmo perdendo 2% de participação, a Volkswagen conquistou a liderança novamente, superando Toyota e Peugeot.
Tunísia: Kia
No ano passado, o mercado tunisiano emplacou 61.708 veículos, obtendo crescimento de 21.5% em relação aos números de 2020. A marca mais vendida por lá foi a Kia, que fechou o ano com 34,1%. A fabricante ganhou 1% de participação na Tunísia frente a 2020.
GRUPO E
Espanha: Seat
O mercado espanhol não guarda boas memórias de 2021. A indústria local teve alta de apenas 0,2%, com 859.496 unidades vendidas. A surpresa ficou por conta da “prata da casa” Seat, que assumiu a liderança após destronar a Peugeot. A Toyota ficou com o terceiro lugar.
Costa Rica: Toyota
A indústria automotiva costarriquenha teve alta de 16,9% no ano passado. No total foram 27.140 unidades comercializadas no país. A japonesa Toyota seguiu na liderança absoluta, com ganho de 10,1% de participação e 23,9% do mercado local. Hyundai e Nissan completaram o top 3.
Alemanha: Volkswagen
Há quem diga que a Alemanha se assemelha ao Brasil pela paixão nutrida por futebol e automóveis. Por lá, quem dita o ritmo é a Volkswagen, que superou as também alemãs Mercedes-Benz, BMW e Audi no ano passado.
.Japão: Toyota
Ainda sob os efeitos da pandemia e da crise dos semicondutores, o Japão teve queda de 3,3% em 2021. A indústria local comercializou 4,45 milhões de unidades, em parte por causa de um bom desempenho no primeiro semestre. A líder Toyota cresceu 0,4% no mercado e se manteve à frente de Suzuki e Honda.
GRUPO F
Bélgica: BMW
O mercado belga teve queda de 11,2% em 2021, registrando 383.123 emplacamentos. O resultado ruim se deu por causa do mau desempenho no segundo semestre do ano passado. Quem comanda as vendas na Bélgica é a BMW, que assumiu o posto em 2021 ao superar a antiga líder Volkswagen. A Peugeot completa o grupo das três primeiras.
Canadá: Ford
Mesmo recuperado da pandemia, o mercado canadense teve queda de 1,1% em 2021. Foram 1,64 milhão de unidades comercializadas por lá, resultado obtido em grande parte por um bom desempenho no primeiro semestre daquele ano. A Ford lidera as vendas entre as montadoras, à frente de Toyota e Honda.
Marrocos: Dacia
Foram 168.226 veículos vendidos no Marrocos em 2021. Esse volume representou um crescimento de 27,3% em comparação com os resultados de 2020. Quem teve motivos para sorrir no ano passado foi a Dacia, que ganhou incríveis 20,5% de participação e fechou com 26,4% do mercado marroquino.
Croácia: Volkswagen
O mercado de automóveis da Croácia apresentou crescimento de 25,5% em 2021. Foram comercializadas 45.289 unidades no ano passado. A líder Volkswagen perdeu 2,9% de participação de mercado, seguida por Skoda e Opel – esta última, inclusive, teve alta de incríveis 114,8%.
GRUPO G
Brasil: Fiat
O mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves teve uma discreta alta de 1,21% em 2021. As fabricantes venderam 1.974.431 unidades no ano passado. No geral, a liderança ficou com a Fiat, que abriu mais de 5% de vantagem para a vice-líder Volkswagen. Prejudicada por sucessivas paralisações na produção, a Chevrolet foi a terceira colocada.
Sérvia: Skoda
Mesmo com resultados positivos apenas em parte do ano, a indústria sérvia teve balanço positivo em 2021. A alta foi de 16,4%, com um total de 30.554 unidades comercializadas. Por lá, a checa Skoda ganhou 4,1% de participação de mercado e fechou o ano passado no topo. Em seguida ficaram Fiat e Renault.
Suíça: Volkswagen
A indústria suíça de automóveis fechou o ano passado com discreta alta de 0,7%. Ao longo dos 12 meses do ano passado, as fabricantes venderam 238.431 veículos. Quem fechou o ano na frente foi a Volkswagen, que superou as compatriotas Mercedes-Benz e BMW.
Camarões: Toyota
A indústria automotiva é pouco representativa em Camarões. Em 2020, as fabricantes emplacaram apenas 1.818 unidades. Os números pouco expressivos se justificam pela frota camaronesa, composta em sua maioria por veículos importados usados. No mercado local quem dá as cartas é a Toyota, que detém nada menos do que 57,6% das vendas.
GRUPO H
Portugal: Peugeot
O mercado português de automóveis teve um discreto crescimento de 0,8%, com um total de 146.637 unidades comercializadas em 2021. A Peugeot assumiu a liderança em Portugal, ultrapassando a conterrânea Renault e a Mercedes-Benz.
Gana: Toyota
A indústria automotiva teve queda de 7,5% na terra de Sadio Mané, que acabou cortado da
Copa do Mundo por lesão. As montadoras emplacaram 4.358 veículos em 2021, com amplo domínio das fabricantes japonesas. Enquanto a Toyota é líder absoluta, Nissan e Mitsubishi completam o pódio das três primeiras colocadas.
Uruguai: Fiat
Em 2021, o pequeno Uruguai teve crescimento de expressivos 41,4% em relação aos resultados de 2020. Foram 48.823 unidades comercializadas. A liderança ficou nas mãos da Fiat, que abocanhou o primeiro lugar com 6.711 unidades – ou 13,7% do mercado local. No segundo lugar ficou a Volkswagen (6.070 veículos, ou 12,4%), à frente da Renault – que vendeu 5.610 veículos, respondendo por 11,5% do mercado uruguaio.
Coreia do Sul: Hyundai
A Coreia do Sul sentiu o baque da crise de semicondutores em 2021. O setor automotivo do país fechou o ano com queda de 2,1%, resultando em 1,84 milhão de unidades vendidas. Entre as montadoras, a Hyundai se manteve no topo mesmo perdendo 0,9% de participação de mercado. Sua “irmã” Kia foi a vice-líder, seguida pela Genesis, a marca de luxo da Hyundai.