O conceito TNGA inclui ainda outras plataformas de tração dianteira (uma para compactos e outra para grandes) e também uma para veículos de tração traseira. A fabricante acredita que, até 2020, metade de seus carros vendidos em todo o mundo utilize a nova arquitetura.
De acordo com a Toyota, os novos carros também terão centro de gravidade mais baixo e melhor dirigibilidade. A nova arquitetura resultará também em redução de emissões de gás carbônico de 55% no processo produtivo dos carros. A montadora afirma ter desenvolvido tecnologias de produção que também os tornarão mais facilmente adaptáveis a modificações.
Com a nova arquitetura, a Toyota espera investir agora 50% a menos do que gastava em 2008 em uma nova linha de produção. A redução nos custos de investimento inclui linhas de produção mais simples e seções de pintura mais compactas.