O segmento de sedãs é um dos que perdem força diante da ditadura dos SUVs, então o jeito é tentar um modo diferente de atuar na categoria. A estratégia da Toyota passa por trazer de volta o Camry ao mercado brasileiro, mas em versão única híbrida XLE pelo preço de R$ 331.790.
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O sedã médio-grande é importado dos Estados Unidos com motor a gasolina de quatro cilindros, 2.5 16V com 178 cv a 5.700 rpm e torque de 22,5 kgfm a 3.600 rpm. Ele atua com outros três propulsores elétricos que somam 120 cv e 20,6 kgfm de torque. A potência combinada do conjunto híbrido é de 211 cv
A transmissão é automática do tipo CVT e o Camry híbrido oferece quatro modos de condução: Normal, Eco, EV (100% elétrico) e Sport.
Camry chega com mais segurança
No embalo da era eletrificada, o Camry híbrido incrementa seu pacote Toyota Safety Sense. O conjunto de dispositivos de auxílio ao motorista agrega alerta de mudança de faixa com assistência ativa de correção, sistema de pré-colisão frontal com melhorias na detecção de pedestre à noite e de ciclistas.
Esses equipamentos se somam ao controle de cruzeiro adaptativo com alerta sonoro e frenagem automática de emergência, faróis altos automáticos, alerta de ponto cego e nove airbags (dois frontais, dois laterais dianteiros, dois laterais traseiros, dois do tipo cortina e um para o joelho do motorista).
O Toyota Camry híbrido também volta com mudanças no design aplicadas no face-lift de meia-vida da atual geração do sedã. A grade está mais larga e o para-choque foi redesenhado, com estilo que empresta uma sensação de maior robustez e detalhes cromados nas pontas. As rodas com aros de 18” também são novas.
O sedã será vendido com cinco anos de garantia, com o acréscimo de três anos de cobertura para o sistema híbrido, ou 100 mil km.