O modelo tem controle de tração, acelerador eletrônico, controlador automático de velocidade e seletor de modo de pilotagem para asfalto e terra, com três configurações básicas interligadas ao sistema ABS e ao controle de tração.
Segundo a Triumph, a moto ficou mais resistente e tem maior autonomia. O motor de três cilindros em linha produz 95 cavalos. Os interessados na nova geração podem formalizar o pedido nas concessionárias Triumph.