A marca atingiu recorde também na venda de peças, com crescimento de 60% sobre fevereiro e de 86% em comparação com março de 2008. “Esse desempenho é reflexo da redução do IPI, mas também das ações de modernização feitas no produto, na produção e na rede de distribuição”, explica Rodrigo Lourenço, gerente geral de marketing, vendas, serviço e planejamento da Troller. Ele afirmou que a fábrica passou por grandes mudanças, principalmente na tecnologia de fabricação da carroceria, e conseguiu aumentar a produção para atender a demanda.
O Troller T4 traz motor turbodiesel eletrônico 3.0L MWM International de 163 cv, com tração 4×4 e diferencial traseiro autoblocante. A carroceria é produzida em compósito e imune à corrosão. Restilizado na linha 2000, tem capota rígida removível mais leve e interior totalmente novo, incluindo painel, volante, comandos, painéis de portas e bancos mais ergonômicos.
A Rede Troller possui 22 distribuidores no Brasil.