Como ocorre com outros veículos a diesel produzidos desde janeiro deste ano, o Troller tem de ser abastecido com diesel S50, com menor quantidade de enxofre (50 partículas de enxofre por milhão). Em junho, a fábrica deu início a uma ação de pré-venda do carro, com preço promocional, e conseguiu comercializar 200 unidades. “O resultado surpreendeu, ultrapassando nossa média mensal de cerca de 130 unidades”, afirma o gerente-geral da fabricante, Wilson Vasconcellos Filho. Além do motor, o projeto recebeu pequenas mudanças estéticas.