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Redação AB
A Honeywell Turbo Technologies começou a fornecer para montadoras europeias turbocompressores equipados com mancais de rolamento (tecnologia Ball Bearing) para automóveis premium movidos a diesel. Segundo o fabricante, a solução amplia o desempenho dos motores, reduz o consumo de combustível e proporciona maior conforto e segurança.
O novo turbo Ball já equipa o motor V6 3.0L a diesel, da Mercedes-Benz, disponível para veículos das Classes C, E, R e S. “Comparada ao mecanismo de deslizamento do mancal convencional, a tecnologia de rolamento Ball Bearing possibilita o aumento da eficiência global do turbo”, diz Craig Balis, vice-presidente de engenharia da Honeywell Turbo Technologies.
A Honeywell enfatiza que a utilização de rolamentos em vez do sistema de mancais convencionais flutuantes em filmes de óleo resulta em uma aceleração 20% a 70% mais rápida. Há melhora na partida a frio e maior economia de combustível em relação ao mancal convencional.