Antes, os motoristas só tinham acesso a uma estimativa do percurso até o motorista. Com a mudança, agora eles passam a saber o trajeto completo até o ponto final e o valor da corrida, incluindo o preço dinâmico, quando este estiver ativo. Ou seja, já não é mais preciso aceitar a viagem para saber até onde se vai. Para os passageiros, nada muda.
O objetivo da empresa é diminuir o número de cancelamentos, que subiu muito por causa da alta nos preços dos combustíveis. Com as informações mais detalhadas, os motoristas já sabem de antemão se a corrida é interessante ou não. “O objetivo é tornar cada oferta ainda mais clara, fornecendo mais detalhes das viagens que estão sendo solicitadas por meio do aplicativo para que os parceiros possam decidir antecipadamente quais desejam realizar”, afirmou a gerente de operações para segurança da empresa, Araceli Almeida, em comunicado à imprensa.
“Para os motoristas, mostrar a trajetória é algo bem-vindo, porque isso é uma reivindicação desde 2017”, afirma Eduardo Lima, presidente da Amasp (Associação de Motoboys e Motoristas de Aplicativos de São Paulo). A organização atualmente trabalha em um app que irá concorrer com Uber e 99 e terá taxas melhores para os motoristas.
Melhoria no aplicativo vem com redução da remuneração
No entanto, Lima afirma que a Uber alterou o modo de cálculo do preço dinâmico, que ocorre quando há condições extraordinárias (excesso de demanda, por exemplo) e aumenta os preços para o consumidor, gerando também um aumento de renda para os parceiros. “Está em outro formato. Antes era um multiplicador, agora é um valor fixo. Isso não caiu no agrado dos motoristas. A Uber fala que não mudou nada, mas, na prática, os motoristas estão reclamando que está havendo defasagem [na arrecadação]. Na prática, o repasse diminuiu na modalidade do dinâmico”, afirma Lima.
Outra reclamação dos motoristas é que a forma de calcular o valor das viagens também mudou. “Antes, o motorista recebia a tarifa básica e um cálculo sobre o tempo da viagem e os quilômetros rodados”, afirma Lima. Agora, os motoristas estariam ganhando uma estimativa de viagem que se manteria inalterada mesmo com mudanças no trajeto. “Por exemplo, se o passageiro falar ‘ó, passa aqui na rua de trás para eu pegar minha filha’ ou algo do tipo, o motorista vai percorrer um trajeto a mais, gastar mais tempo, porém ainda vai ganhar aquele valor que foi estipulado”, explica Lima.
Segundo o presidente, a Amasp está tentando conversar com a Uber para que a empresa volte atrás tanto nas mudanças do cálculo do preço dinâmico como nas mudanças do cálculo das viagens normais.
Mobility Now entrou em contato com a Uber sobre as alegações. Sobre o preço dinâmico, a empresa afirmou que o mecanismo continua sendo dinâmico e atualizado em tempo real, conforme a demanda da região no horário. O que mudou foi a forma de exibição do preço dinâmico na tela de solicitação de viagens no aplicativo usado pelos motoristas parceiros. Agora, o cartão de oferta detalha para o motorista parceiro o valor adicional, em reais, que ele vai ganhar (+R$ 4,25, +R$ 6,50 etc.), em vez de dizer o multiplicador (1,1x, 1,3x etc.), como era antigamente.
Sobre a mudança no cálculo do preço das viagens, a Uber afirma que o valor continua podendo ser atualizado durante a viagem, sempre proporcionalmente: se a distância e tempo final da viagem forem consideravelmente maiores do que a previsão inicial, o ganho final será maior do que o informado no cartão de oferta, e se forem consideravelmente menores, o ganho final será menor.
A empresa ainda afirma que, como todas as viagens são registradas por GPS, o sistema consegue identificar automaticamente quando ocorrem alterações significativas em relação à estimativa inicial da viagem e atualiza os valores finais proporcionalmente. Isso acontece, por exemplo, quando um usuário solicita uma viagem para um determinado local, mas, durante o percurso, muda o ponto final para outro, ou quando um acidente bloqueia o trânsito de uma via e obriga uma mudança significativa de rota. A Uber também ressaltou que, independentemente desses mecanismos, a qualquer momento, tanto o motorista parceiro quanto o usuário podem acionar o suporte da Uber pelo app e pedir uma revisão de valores caso entendam ser necessário.