No calendário são 12 meses, mas para a indústria automotiva e da mobilidade os acontecimentos de 2021 cabem em uma década. Nem parece, mas foi neste ano que a Ford decidiu fechar suas operações locais, que um navio encalhado no Canal de Suez atrapalhou (ainda mais) a logística da cadeia de valor e que não só a pandemia, mas também a alta da gasolina, começou a mudar hábitos de mobilidade entre as pessoas. E, claro, a conta já complexa inclui o segundo ano de efeitos da Covid-19 na sociedade.
Também foi em 2021 que o setor automotivo enfrentou uma crise um tanto quanto inusitada: muita demanda para pouco produto. Tudo culpa da escassez de componentes eletrônicos para equipar os carros. O ano também foi marcado pela decisão da chinesa Great Wall de comprar a fábrica de automóveis da Mercedes-Benz para produzir automóveis no Brasil e pela aceleração da demanda por carros voadores ou, mais precisamente falando, os eVTOLS (veículos de decolagem e pouso vertical).
Para novos desafios, novas respostas
Em um cenário tão propenso a mudanças, Automotive Business também se transformou. Primeiro, mudou de cara e ganhou logomarca mais capaz de comunicar a proximidade que temos da comunidade de profissionais da indústria automotiva e da mobilidade. Depois, mudou de ferramenta: a nossa plataforma digital foi reformulada e, a cada dia mais, ganha fluência digital para garantir alcance e eficiência às matérias, estudos e entrevistas que produzimos.
Por fim, AB abriu os braços para novas frentes com o Mobility Now, editoria que estreou em 2021 com a missão de mapear oportunidades e debater soluções para a mobilidade no Brasil. Ao longo do ano, discutimos ali evoluções tecnológicas, tendências para as cidades brasileiras, o papel da agenda ESG (meio ambiente, sustentabilidade e governança) na revolução da mobilidade e, claro, o avanço de novos negócios no segmento.
Outra nova frente foi a área de branded content, voltada a apoiar marcas que querem levar informação e garantir relevância com a audiência de Automotive Business. Pelo menos uma dezena de empresas construíram diálogos e narrativas de impacto com a nossa comunidade a partir da consultoria e produção do núcleo de branded content.
AB chegou mais longe
Além das novidades, Automotive Business realizou em 2021 seus três eventos já tradicionais no segmento: #ABXPlan – Planejamento Automotivo, Fórum #ABDiversidade e #ABX21 – Automotive Business Experience. Em mais um ano pandêmico, os encontros permaneceram on-line, mas reuniram mais de 5 mil pessoas que acompanharam os debates não apenas do Brasil, mas de países como Argentina, Áustria e China.
E se a Covid-19 acelerou tantas mudanças, é importante gerar conhecimento sobre a nova realidade. Para isso, Automotive Business realizou três grandes estudos: Cenários para a Indústria Automobilística, em parceria com a Roland Berger, Liderança do Setor Automotivo, com a Mandalah e a MHD Consultoria, e, enfim, Diversidade no Setor Automotivo, com a coordenação técnica da MHD Consultoria.
Tantas iniciativas nos ajudaram a chegar mais longe, com 6,1 milhões visualizações de página ao longo do ano – volume 49% maior do que em 2020. Foram 4,5 milhões de leitores que consultaram Automotive Business para entender o contexto, buscar informações e, assim, navegar com mais facilidade pelas incertezas de 2022. A cada um de vocês, fica o nosso muito obrigada.
Estaremos juntos em 2022.
Veja abaixo alguns dos números de Automotive Business ao longo de 2021:
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A partir 23 de dezembro de 2021, Automotive Business trabalhará em regime de plantão, com atualizações apenas diante de acontecimentos extraordinários e sem o envio diário da Newsletter Automotive Business. Voltamos com força total a partir de 10 de janeiro.