Uma Classe C como nunca se viu

Chega este mês a nova Mercedes C 63 AMG. O modelo top da Classe C é acionado pelo motor aspirado AMG V8 de 6,3 litros, potência de 457 cv e um torque máximo de 61,2 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h acontece em 4,5 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. Para o fabricante, a transmissão automática de sete velocidades cumpre a missão de preservar o espírito esportivo do veículo e garante conforto quando essa é a opção desejada pelo motorista. O modelo top de oito cilindros AMG diferencia-se da Classe C de série mais do que nunca: além do estilo de carroçaria AMG, características específicas de marca incluem o capô com os domos de potência, a grade de radiador, as asas dianteiras alargadas, a minissaia traseira com difusor preto, o sistema de escapamento esportivo com duas pontas cromadas e o spoiler. O interior é dominado pelos assentos esportivos. O painel de instrumentos tem estilo tubular. O modelo top V8 já é a quinta geração da Classe C AMG. A árvore genealógica vai até a C 36 AMG 1993 – o primeiro veículo a nascer da cooperação entre a Daimler-Benz e a AMG. Mas os primeiros passos já tinham sido tomados seis anos antes. A 190 E 3.2 AMG, lançada em 1987, marcou o início da bem sucedida carreira do sedã de porte médio de Affalterbach, cidade-sede da AMG.