As informações são da Reuters. “Nossa revisão focou em se as ofertas eliminariam os efeitos prejudiciais dos subsídios e poderiam ser efetivamente monitoradas e aplicadas. A Comissão concluiu que nenhuma das ofertas atendia a esses requisitos”, disse um porta-voz da Comissão.
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A Comissão se recusou a dar detalhes das ofertas, mas disse que as revisou cuidadosamente para verificar se atendiam às regras antissubsídios da Organização Mundial do Comércio (OMC) e da UE.
“A Comissão continua aberta a uma solução negociada, mas deve cumprir integralmente as regras da OMC para remediar totalmente os efeitos prejudiciais dos subsídios identificados”, disse o porta-voz.
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O chefe comercial da UE, Valdis Dombrovskis, se encontrará com o ministro do Comércio chinês, Wang Wentao, na próxima quinta-feira, 19.
A União Europeia está prestes a propor tarifas finais de até 35,3% sobre veículos elétricos fabricados na China, além do imposto padrão de importação de carros de 10% da UE.
Os impostos propostos irão à votação dos 27 membros da UE. Eles serão implementados até o fim de outubro, a menos que uma maioria qualificada de 15 membros, representando 65% da população do bloco, vote contra os impostos.