O gráfico abaixo mostra que as versões têm presença estável nas vendas de veículos leves no Brasil nos últimos anos:
Na parte inferior do gráfico, no entanto, é possível notar três segmentos de veículos que não mantêm a mesma estabilidade na preferência do consumidor nos últimos anos.
Para evidenciar esta tendência, o gráfico abaixo mostra a evolução dos segmentos SUV (utilitários esportivos e crossovers), MPV (minivan) e SW (peruas).
Os modelos SW (peruas), que representava quase 4% das vendas em 2008, perderam espaço e ficaram com fatia de 1,6% do mercado em julho passado. Entre os motivos para a queda está o fim da produção da Toyota Fielder (2008) e da Renault Grand Tour (2012). Há ainda rumores de interrupção da montagem da Volkswagen Parati.
Os consumidores desse segmento têm migrado para as MPVs (minivan) e mais ainda para os SUVs (utilitários esportivos e crossovers). A Fiat é uma das poucas montadoras a apostar nas peruas. A empresa atua no segmento com as versões Weekend e Adventure do Palio. Os modelos passaram por pequenas atualizações, mas não receberam investimentos tão expressivos quanto o novo Palio e o Grand Siena, que ganharam novas plataformas.
Entre as minivans, a queda na participação foi menor, de 5% em 2008 para 4,1% no mês passado. Enquanto alguns modelos saem de linha, como Renault Scenic e Citroën Xsara Picasso, outros entram na disputa pelo consumidor do segmento, como Nissan Livina (2009) e C3 Picasso (2011). Agora, com o lançamento da minivan Spin, a Chevrolet aposenta dois modelos de uma só vez: a Meriva e a Zafira.
Os segmentos de utilitários e crossovers são os que mais se destacaram no Brasil nos últimos anos, com rápida expansão da oferta de produtos. Entre os exemplos estão Chevrolet Captiva (2008), Volkswagen Tiguan (2009), Suzuki Jimny (2009), Chery Tiggo (2010), Hyundai ix35 (2010), Mitsubishi ASX (2010), BMW X1 (2010) e Renault Duster (2011). Sem contar os veículos que estão há mais tempo no mercado como Ford EcoSport, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero, Hyundai Tucson entre outros. Com mais reestilizações e lançamentos aguardados para os próximos meses, o segmento comprova que abocanhou de vez a participação das peruas e até das minivans.