Fernando Gonsalves, gerente de aftermarket da Continental, explica que o sensor de oxigênio, conhecido como sonda lambda, identifica a concentração de oxigênio nos gases de exaustão emitidos pelo motor e informa à central de comando eletrônica do veículo as condições da mistura ar/combustível queimada. Com isso, o equipamento controla a emissão de poluentes do automóvel, além de contribuir para a economia de combustível.
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