As vendas de veículos importados mantêm o ritmo de crescimento em 2023. Segundo balanço da Abeifa, entidade que reúne 11 marcas importadoras, foram 9.942 unidades negociadas no acumulado de 2023.
O número representa alta de 84% na comparação com o primeiro quadrimestre de 2022. Naquela ocasião, as vendas de veículos importados ficou em 5.405.
– Inscreva seu case de sucesso no Prêmio Automotive Business 2023
No recorte de abril de 2023, foram emplacadas 2.316 unidades. O desempenho representa queda de 26,5% na comparação direta com março, porém traz alta de 54,5% em relação a abril do ano passado. Verdade que sobre uma base baixa, de apenas 1.500 veículos.
Fabricação nacional em queda livre
Já as vendas de veículos de produção nacional das associadas da Abeifa continua ladeira abaixo. Foram 1.398 unidades em abril, 60% de queda em relação a abril de 2022. No acumulado de 2023, 4.918 carros, 64% abaixo do quadrimestre inicial do ano passado.
VEJA MAIS:
– Lançamentos 2023: saiba quais carros chegarão ao mercado
– Por produção local, montadoras negociam limite às importações de elétricos
Importante salientar que apenas duas montadoras respondem hoje por esta produção nacional da Abeifa: Caoa Chery e Land Rover (que deixará de usar esse nome). A Suzuki não faz nenhum veículo em Catalão (GO) desde janeiro.
“O fornecimento instável de componentes, em especial dos semicondutores, ainda impacta a comercialização tanto de veículos importados como os de produção nacional. Aliado a isso, embora nossas vendas aconteçam por meio de pagamento à vista, cerca de 70%, a restrição de crédito e as elevadas taxas de juro também têm influenciado a decisão de compra”, avalia João Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa.