– Veja aqui o estudo completo
“As vendas que ocorrem em São Paulo são basicamente para substituição”, afirma o presidente da entidade, Luiz Moan. “O estudo foi feito para localizar o potencial de vendas e identificar oportunidades”, diz. “Nas cidades com mais de 100 mil e menos de 500 mil habitantes, a renda per capita cresceu entre 45% e 55%”, diz.
“A partir dessas informações, os governantes podem elaborar seus planos diretores”, recorda Moan.
O estudo também mostra o contraste dos licenciamentos nas capitais e interior das cinco regiões geográficas. Enquanto as capitais do Nordeste tiveram alta de 31,8% nos emplacamentos de 2007 a 2013, nas cidades do interior o acréscimo foi de 110,6%.
Como comparação, as capitais e cidades do interior do Sudeste registraram, respectivamente, altas de 22,9% e 57,9%.
Em todo o Brasil, entre 2010 e 2013 a média de habitantes por veículo leve recuou de 7,6 para 5,4. Na região metropolitana de São Paulo baixou de 4,2 para 3,3 habitantes por veículo. Em outras regiões metropolitanas a redução foi de 6,7 para 4,7 pessoas por veículo.