Os negócios realizados direto com as montadoras recuaram 27,8% no período, passando de 4 milhões no primeiro trimestre de 2015 para 2,9 milhões neste ano. O mercado de reposição caiu apenas 1,8%, para 11 milhões. Já as exportações cresceram 26,4%, para 3,7 milhões de unidades, compensando em parte as perdas do mercado interno.
Para o segmento de veículos leves, as vendas de pneus tiveram leve queda de 0,4% entre janeiro e março, para um total de 9,54 milhões de unidades. Às montadoras, as entregas diminuíram 24,3%, para 1,72 milhão de pneus. Já o mercado de reposição consumiu 6,44 milhões de pneus para automóveis no mesmo período, 1,3% a mais do que igual período do ano passado. As exportações do segmento subiram quase 50%, para 1,37 milhão.
Com maior valor agregado, os pneus para veículos comerciais pesados (caminhões e ônibus) apresentaram queda de 1,7% nas vendas totais do trimestre, com 1,82 milhão de unidades. Com a leve recuperação de 3,5% no mercado de reposição, para 1,32 milhão, e o aumento de 21,8% das vendas ao mercados de exportação, com 306,4 mil, o desempenho não foi suficiente para conter a retração expressiva de 40,4% das vendas para montadoras, que com pouco mais de 193,6 mil unidades, atendem ao volume já prejudicado do mercado de veículos pesados.
Diante da dificuldade maior do mercado interno, embora as exportações sigam com bom desempenho, a produção nacional de pneus recuou 7,6% entre janeiro e março, para 16,61 milhões de unidades contra as 17,97 milhões fabricadas em iguais meses do ano passado.
Por outro lado, a balança comercial do setor conseguiu manter o superávit, exportou mais do que importou: em valores, as fabricantes verificaram saldo de US$ 201,4 milhões, embora tenha sido menor do que o saldo da balança registrada há um ano, de US$ 743,4 milhões.