“Esse é um desempenho muito agradável, sobretudo levando em conta as diferenças na forma como os mercados mundiais vêm se comportando. No entanto, mesmo que os mercados continuem desafiadores, temos a chance de atingir os dez milhões de veículos neste ano – quatro anos antes do que o previsto inicialmente”, revela Christian Klingler, membro do conselho para vendas do Grupo Volkswagen.
O grande responsável pelo bom desempenho continua sendo a Ásia, onde as marcas do grupo entregaram 2,99 milhões de veículos, representando aumento de 13,8% no acumulado. Deste total, 2,72 milhões foram destinadas à China, 15,2% a mais no mesmo comparativo. Na Europa, as vendas também cresceram nos nove meses, 6,4%, para 2,9 milhões.
Enquanto isso, o resultado segue despencando nas Américas: no Norte, a companhia registrou queda de 1,6% dos emplacamentos, que somaram 653,6 mil unidades, puxada pela retração de 5,1% das entregas de 439,6 mil unidades nos Estados Unidos. No Sul, o grupo vendeu 538,4 mil veículos, 20,9% menos do que nos nove meses do ano passado, tendo o mercado brasileiro como protagonista da retração na região: no País, o grupo registrou queda de 16,3% em nove meses, ao entregar 420,8 mil unidades.
Por marcas, todas as agregadas ao grupo aumentaram suas vendas, contudo, o menor nível de crescimento veio da própria Volkswagen, cujo aumento foi de 3%, para 4,56 milhões de veículos. Audi e Porsche viram seus emplacamentos globais subirem 10% e 13,3%, para 1,3 milhão e 135,6 mil, ambas impulsionadas pela região Ásia-Pacífico. Skoda e Seat também elevaram seus negócios, em 13% e 10,5%, beneficiadas pela recuperação gradual na Europa.
Já o segmento de veículos comerciais amargou queda de 3,9% nas vendas do ano consolidadas até setembro, para 325,1 mil unidades. O volume exclui os resultados de MAN e Scania.