NOVOS MODELOS
Dentre os novos modelos lançados, o Peugeot 208 foi um dos que mais de destacou no semestre. Foram vendidas mais de 400 mil unidades do carro produzido na Europa e no Brasil. O 2008 também surpreendeu com mais de 29 mil unidades entregues. Outro recém-lançado, o Peugeot 301 teve 42 mil unidades vendidas.
Da Citroën, impulsionaram as vendas os novos Citroën C-Elysée, com 29 mil unidades entregues, o C4 Picasso, que tem mais de 8 mil encomendas, e a linha premium DS, com mais de 360 mil unidades comercializadas.
EUROPA
Na Europa, onde o mercado de automóveis e comerciais leves apresentou declínio de 7%, a PSA vendeu 855 mil unidades, volume 13% menor que o do primeiro semestre de 2012. A participação do grupo no continente chegou a 12,2%, contra 12,9% no mesmo intervalo de 2012. A Citroën foi responsável por vender cerca de 400 mil unidades de janeiro a junho deste ano e a Peugeot, mais de 450 mil.
O grupo PSA salientou que tem maior participação nos países europeus mais afetados pela crise econômica: França (onde o mercado de veículos caiu 11%), Itália (com queda de 11%) e Espanha (declínio de 5%).
Outro fator que contribuiu para o fraco desempenho foi a contração de 7% no mercado de comerciais leves europeu, segmento em que o grupo consolidou sua liderança, com participação de 21,1%.
Mas graças às fortes vendas de seus quatro modelos equipados com a tecnologia HYbrid4 ( Peugeot 508, 508 RXH, 3008 e o Citroën DS5), a PSA Peugeot Citroën manteve sua posição como principal fabricante da Europa de veículos híbridos e sua classificação de segundo lugar em termos de vendas, com participação de 16,11% do mercado híbrido europeu.
AMÉRICA LATINA
A indústria latino americana de veículos seguiu em ascensão no primeiro semestre do ano, com alta de 6% sobre o mesmo período do ano anterior, e o desempenho da PSA não foi diferente. O grupo cresceu 20% na mesma base de comparação com vendas totais de mais de 146 mil unidades na região (mais de 58 mil da Citroën e mais de 86 mil da Peugeot).
O grupo superou o desempenho do mercado na Argentina (com alta 30%), no Chile (35%) e no México (32%). Também se destacou no Brasil, com 57,2 mil unidades vendidas (25,8 mil da Peugeot e 31,4 mil da Citroën). Dessas, 7,5 mil unidades foram do Peugeot 208, veículo produzido no País desde abril. Para o segundo semestre, o grupo promete o lançamento do sedã Citroën C4 Lounge no Brasil.
CHINA
Na China, o desempenho da PSA foi recorde. O grupo diz que está crescendo duas vezes mais rápido do que o mercado chinês. Somente de janeiro a junho, vendeu 278 mil unidades (139,8 mil da Peugeot e 138 mil da Citroën), um aumento de 33% em um mercado que cresceu 16%. Atualmente, o grupo detém 4% do mercado chinês.
O Peugeot 3008 tem ganhado popularidade no país, com mais de 25 mil unidades vendidas em seis meses. O Citroën C4L, por sua vez, gerou mais de 20 mil unidades faturadas no período de seis meses.
No segundo semestre de 2013, a DPCA, joint venture firmada pela PSA Peugeot Citroën com a chinesa Dongfeng, lançará dois novos modelos no mercado local, o Citroën C-Elysée e o Peugeot 301, ambos produzidos na fábrica de Wuhan, inaugurada no dia 2 de julho. A fábrica aumentará a capacidade de produção da joint venture a longo prazo para 750 mil unidades por ano.
Além disso, a joint venture com a Changan começará a produção local do Citroën DS5 no segundo semestre de 2013 na unidade de Shenzhen, que vai oferecer a capacidade de 200 mil veículos por ano em pleno funcionamento.
RÚSSIA
Na Rússia, a PSA teve um início de ano difícil. As vendas do grupo caíram 22%, para 32 mil unidades nos primeiros seis meses do ano. Mesmo com este cenário, a PSA lançou quatro novos modelos no mercado no período: os Citroën C4 sedã e C-Elysée, e os Peugeot 208 e 301. O grupo acredita que esses veículos começaram a conquistar espaço na Rússia a partir do segundo semestre.
RESTO DO MUNDO
Nos demais países, a PSA anotou crescimento de 23%, puxada pelo sucesso do Peugeot 301 e do Citroën C-Elysée. Na Argélia, por exemplo, as vendas aumentaram mais de 66%, para 58, 4 mil unidades, elevando a quota de mercado da PSA Peugeot Citroën para 22,8%. Na Turquia, o grupo vendeu mais de 30,1 mil veículos, um aumento de mais de 20% em comparação com o primeiro semestre de 2012, em um mercado que cresceu 11,5%.
SEGUNDO SEMESTRE
A PSA Peugeot Citroën promete lançar 17 veículos no segundo semestre de 2013, dos quais nove na Europa (dentre eles o Peugeot 308 e o novo C4 Picasso de sete lugares) e oito no resto do mundo.
Também serão apresentados a nova versão turbo do motor EB, que já teve mais de 200 mil unidades produzidas na fábrica de Trémery, na França, bem como o sistema de exaustão que permitirá os veículos diesel do grupo atenderem às normas de emissões do Euro 6, que entrarão em vigor no final de 2014.