O desempenho global positivo só foi possível graças à região Ásia-Pacífico – em especial o mercado chinês, o maior para a Volkswagen. Na região, a marca conseguiu avançar 16,5% nos primeiros noves meses com 1,95 milhão de unidades emplacadas. Desse total, 1,7 milhão foi comercializado na China (com exceção de Hong Kong), o que representa um acréscimo de 18,2% sobre o mesmo intervalo de 2012. Em compensação, as vendas na Índia caíram 10%, para 45,9 mil unidades.
Outra região em que a marca conseguiu expandir foi a América do Norte, mas com aumento de apenas 2,1%, para 466 mil carros. Desse volume, 314,8 mil foram entregues nos Estados Unidos, 2,6% a menos do que registrado ano passado.
Na América do Sul, as vendas no acumulado chegaram a 542,5 mil unidades, com queda de 13,4% sobre 2012. O Brasil sozinho foi responsável por 407,4 mil unidades, o que representa uma retração de 16,3% em relação ao mesmo intervalo de 2012.
No mercado europeu, a marca Volkswagen somou 1,23 milhão de unidades de janeiro a setembro, queda de 5,7% sobre 2012. O Leste Europeu (com exceção da Alemanha) adquiriu 616,4 mil deles, retração de 5,6%.
Na Alemanha, houve atrasos nas entregas por causa do mau tempo em Wolfsburg. Como resultado, as vendas de janeiro a setembro caíram 8,2%, para 410,3 mil unidades. A Volkswagen entregou 198,9 mil (queda de 0,5%) de veículos para clientes na Europa Central e Oriental em setembro, dos quais 117,2 mil apenas na Rússia.