A América Latina, contudo, não ajudou a companhia a chegar ao saldo positivo. Em mercado que teve queda de 9,2%, as vendas da PSA regrediram 26,8% para 107 mil unidades. A participação do grupo na região foi de 4,6%.
No Brasil, as vendas da PSA no semestre caíram 22,1%, para 45,5 mil unidades. Na Argentina, despencaram 33,8% frente à desvalorização do peso, nova tributação dos modelos de luxo e importantes restrições às importações de veículos – inclusive do Brasil, onde a PSA produz seus principais modelos do segmento B para a Argentina (Peugeot 208, Citroën C3, C3 Picasso e C3 Aircross).
Na Europa, o principal mercado da PSA, as entregas cresceram 11,7% no semestre, para 956 mil unidades. A participação do grupo no período foi de 12,1%. O aumento deve-se ao crescimento dos mercados francês, espanhol e britânico, por um lado, e a uma política de preços mais valorizadora, com marcas melhor posicionadas.
A alta da companhia na China foi ainda superior no semestre, de 27,7%, graças aos resultados de suas duas joint-ventures, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) e Changan PSA Automobile (CAPSA). Desde março de 2014, a China se tornou o primeiro mercado da PSA Peugeot Citroën no mundo.
A DPCA vendeu 342,9 mil unidades, em alta de 24,5% sobre o primeiro semestre do ano passado, e chegou a uma participação de 4,2% no mercado chinês. A CAPSA, a joint-venture entre a Changan e a PSA Peugeot Citroën, atingiu mais de 10 mil vendas no seu primeiro semestre pleno.
Na Rússia, em um mercado que regrediu 7,8% diante da pressão de um ambiente macroeconômico desfavorável, o grupo teve uma participação no mercado de 1,9%. As vendas do grupo totalizaram 23,4 mil unidades, em baixa de 25,8%.
“Ao término deste primeiro semestre, fico feliz em constatar que o Grupo PSA recuperou sua dinâmica comercial. Nosso plano estratégico está produzindo seus primeiros resultados e o aumento de 5,5% em nossas vendas mundiais é a prova disto. Mas devemos continuar focados na execução de nosso roteiro: o ambiente externo continua instável, especialmente na Europa, na América Latina e na Rússia”, comentou em nota Carlos Tavares, presidente mundial da PSA.
2º SEMESTRE
A PSA Peugeot Citroën promete ritmo mais forte de lançamentos para o 2º semestre. A empresa acredita que a chegada do novo Peugeot 508 e do SUV Premium DS 6WR na Europa, assim como o novo Peugeot 408 na China, deverá consolidar o desempenho comercial das marcas do grupo no mundo.
A PSA acredita que o mercado chinês crescerá 10% e o europeu, 3% este ano. Para América Latina, prevê retração de 7%.