Conforme já era esperado pela associação dos fabricantes de veículos, o ritmo galopante da queda nas vendas está começando a ceder. Entre janeiro e maio o porcentual de contração foi de 26,4%, ou 1,3 ponto porcentual menor do que o índice registrado agora. Houve de fato pequena recuperação em junho, que com 166.393 unidades emplacadas no mês registrou alta de 2,6% em relação a maio, mas o volume ficou 18,7% abaixo do apurado em junho de 2015.
O resultado, segundo apurou Joel Leite, poderia ter sido melhor se não fosse a greve no Detran do Estado de São Paulo, que provocou atrasos nos licenciamentos em junho. Fonte do setor relatou ao jornalista que em cidades como Araraquara, Sorocaba e Taubaté o volume de emplacamentos diários no mês caiu 80% e no Estado todo a média diária recuou 15%. Como São Paulo concentra o maior volume de vendas do País o impacto é relevante. Podem ter acontecido vendas que não foram registradas no banco de dados do Renavam e que entrariam na conta de julho.
No ranking de vendas por marca, não houve mudanças nas 10 primeiras posições, com GM/Chevrolet à frente no semestre, com 157.507 unidades e participação de mercado 16,6%. A Fiat, em segundo, vendeu 143.760 carros e comerciais leves e ficou com 15,1%, seguida pela Volkswagen com 126.762 veículos e fatia de 13,3%. A Hyundai manteve a quarta posição conquistada este ano: 95.965 unidades vendidas e 10,1% de participação, deixando para trás a Toyota (85.468 e 9%) e a Ford (80.721 e 8,5%). Renault, Honda, Jeep e Nissan, nesta ordem, completam a lista.