As montadoras se interessam em oferecer essa opção pois os investimentos necessários para desenvolver e produzir uma versão aventureira, derivada de um automóvel, são muito menores do que os necessários para desenvolver um utilitário esportivo (SUV) totalmente novo, como ocorreu com a Ford ao lançar em 2003 o EcoSport.
Análise da Carcon Automotive, com base nos emplacamentos de agosto, mostra que os concorrentes do EcoSport aumentaram a oferta de versões aventureiras, bem recebidas pelo mercado. A Fiat lidera as vendas das versões aventureiras derivadas de carros de passeio. O Weekend Adventure teve 1.302 unidades vendidas em agosto e representa atualmente 48% das vendas do Palio Weekend. Outro veículo da Fiat, o Idea Adventure, segue com 35% de preferência dos compradores do Idea.
O sucesso das versões aventureiras segue com o Peugeot 207 Escapade, que teve 31% das vendas da perua 207, e o Nissan Livina X-gear, com 18% das vendas do Livina no mês. O VW CrossFox e Renault Sandero Stepway estão empatados com 13% das vendas totais dos modelos respectivos Fox e Sandero
De olho no crescimento do segmento, a Citroën acaba de lançar o Aircross, aventureiro baseado no Citroën C3 Picasso. Este último foi lançado no Salão de Paris em outubro de 2008, mas no Brasil a montadora apostou no gosto dos brasileiros pelas versões com um visual off-road e a lançou primeiro. A versão não aventureira do C3 Picasso deverá vir em 2011.
A Renault vai deixar o segmento ainda mais acirrado ao iniciar em 2011 a produção na sua fábrica paranaense do Duster, apresentado este ano na Europa como Dacia Duster, e que compartilha a mesma plataforma do Logan e Sandero — mas com perfil mais off-road ao oferecer uma versão 4X4, o que indica claramente a estratégia da montadora de também buscar uma parcela de mercado do EcoSport.
*Julian Semple é Diretor da Carcon Automotive.
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