Na unidade são produzidas as versões 1.0l, 1.0l TSI, 1.4l TSI e 1.6l dos propulsores da família EA211 que equipam os modelos Up!, Cross Up!, Fox, SpaceFox, Space Cross, Golf, Gol, Voyage, Saveiro e Saveiro Cross.
“A ampliação da oferta de produtos, com a chegada do motor 1.4l TSI, e a implementação da linha de usinagem de virabrequim tornam a operação brasileira ainda mais estratégica para o grupo”, declara em nota o presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, David Powels.
Entre 2012 e 2013 a fábrica já havia recebido R$ 425 milhões para a construção do novo local que abrigaria as novas linhas de produção dos motores EA211 e para o aumento de capacidade produtiva dos propulsores EA111, totalizando quase R$ 900 milhões em investimentos na unidade em seis anos.
A planta de São Carlos também é responsável pela produção dos blocos de motores exportados para a produção de propulsores do Up! na Europa. A unidade foi escolhida no fim de 2015 entre todas as operações da empresa no mundo para atender a demanda do modelo europeu. Os blocos são enviados para a fábrica de Chemnitz, na Alemanha. Inicialmente, a parceria prevê o fornecimento até o fim deste ano com a expectativa de despachar 90 mil unidades ao longo de todo o período.
“Nos últimos anos, a fábrica de motores de São Carlos tem recebido importantes aportes, que proporcionaram uma intensa evolução em termos de qualidade e tecnologia em nossos processos produtivos. Com esses investimentos, começamos a produzir a nova geração de motores e também passamos a ampliar nossas competências com a produção do virabrequim no Brasil e a exportação de blocos de motores para a Alemanha”, disse Andreas Hemmann, gerente executivo da fábrica de São Carlos.
Unidade da VW em São Carlos também começa a produzir virabrequins