A adaptação é executada em parceria com a BMB, empresa localizada a 150 metros da linha de produção dos caminhões e responsável pelas modificações mais específicas da MAN Latin America. A cada mês, 120 caminhões Constellation 6×2 entram na BMB para instalação do segundo eixo direcional. A MAN estima que essa demanda aumente para 150 unidades/mês. A BMB foi criada em 2001 e já realizou mais de 90 mil modificações.
Além da instalação do segundo eixo direcional, a empresa também monta quintas rodas, terceiros eixos anteriores (para caminhões de lixo), terceiros eixos auxiliares (para os “trucados”) e ônibus com piso baixo, entre outras adaptações e instalações de itens de conforto e segurança.