A Volkswagen decidiu criar uma submarca de carros elétricos para enfrentar a BYD na China. A ID.UX apostará em design e tecnologia e, segundo a própria montadora, venderá modelos com estilo “orientado para o estilo de vida” e interior “centrado no condutor”.
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Logo de cara, a nova submarca promete revelar um conceito operacional e de exibição novo e pensado para os jovens. Dos 30 novos carros que a Volkswagen promete lançar na China até 2030, cinco deles serão da ID.UX.
O primeiro deles será o ID.Unyx, nada mais do que o Cupra Tavascan com logotipos da VW e alguns detalhes exclusivos. O modelo estreia ainda em 2024, sendo que os demais serão lançados até 2027.
Volkswagen terá plataforma exclusiva para a China
O surgimento da ID.UX é um dos pontos centrais do planejamento para a China, onde a marca perdeu a liderança de vendas para a BYD em 2023.
Enquanto isso, a linha ID será ampliada com novos modelos, que se somarão à renovação de produtos já existentes e ao lançamento de novos carros. Entre as 30 novidades, a Volkswagen lançará ainda seis híbridos, que serão capazes de rodar mais de 100 km apenas no modo elétrico.
Embora aproveitem as plataformas MQB e MEB (esta última dedicada para projetos eletrificados), a Volkswagen lançará a inédita base CEA (de China Electrical Architecture, ou “Arquitetura Elétrica da China”, em tradução livre).
Desenvolvida em conjunto com a chinesa Xpeng, a base servirá para dois novos modelos dedicados ao mercado chinês. A promessa é de que os custos de produção sejam reduzidos em até 40% comparados com os gastos envolvidos na plataforma MEB.