Segundo a Volkswagen, a solução foi encontrada depois de profunda pesquisa dos engenheiros da fábrica em busca de redução dos envios para aterros. Os efluentes da planta são encaminhados para estação de tratamento de esgoto dentro da unidade. Ali o material passa por processo físico, químico e biológico para que as bactérias acelerem a decomposição e gerem o lodo que pode ser usado na produção de cimento.
O subproduto é encaminhado à Balsa Nova, cimenteira com quem a Volkswagen firmou parceria. O material é misturado e passa a servir de combustível para os fornos usados na fabricação do cimento. A montadora garante que todo o processo é certificado por órgãos ambientais.
Além do lodo, outros resíduos são reaproveitados, como borra de tinta, cola, polímeros e borracha. Há ainda os materiais recicláveis, como sucata metálica, papel e vidros. Segundo a Volkswagen, a fábrica paranaense recicla ou reutiliza 98% de todo o lixo gerado.