A companhia também foi a maior exportadora do setor em valores com US$ 1,28 bilhão acumulados em 2015, aumento de 12,2% no comparativo anual. Com isso, a Volkswagen figura entre as 25 maiores empresas exportadoras do País no ano passado, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento (MDIC) (leia aqui).
“A Volkswagen do Brasil encerra mais um ano como a líder na exportação de veículos do País, o que reforça o compromisso inquestionável com o Brasil. As exportações são importantes na tentativa de um melhor equilíbrio financeiro, mesmo diante de uma queda expressiva nas vendas do setor automotivo no mercado interno. Seguimos em busca de novos negócios, por meio do incremento do portfólio de produtos para a ampliação de nossa atuação nos mais diversos mercados”, afirma em nota o presidente da Volkswagen do Brasil, David Powels.
O mercado que mais compra veículos Volkswagen Made in Brazil continua sendo a Argentina: em 2015, foram 68,7 mil unidades embarcadas, sendo o Gol o mais vendido naquele país.
O Gol também foi o modelo mais exportado, com 54,8 mil unidades, à frente de Voyage, com 22,4 mil e Saveiro, 19,8 mil. Já o Up! soma 16,5 mil unidades exportadas, incluindo os embarques para o México, Peru e Uruguai que começaram em 2015. Além disso, a montadora voltou a entregar o CrossFox no México e iniciou as vendas da Saveiro Cross cabine dupla na Argentina.
“O real desvalorizado contribui para o aumento das exportações, mas não é o único fator e nem o mais relevante em nosso caso. É importante destacar que alguns países da América Latina também sofrem com a desvalorização das suas moedas. Porém, mesmo diante desses desafios, a Volkswagen reforçou sua estratégia de exportação e incrementou o portfólio com novos produtos, como Up! por exemplo, que tem tido uma excelente aceitação nesses mercados, conseguindo com isso impulsionar as exportações da marca”, afirma o vice-presidente de vendas e marketing, Jorge Portugal.
Em 2015, a VW comemorou 45 anos do primeiro embarque de veículos para mercado no exterior, quando foram exportadas 13 unidades da Kombi e da Variant, com destino ao México e países da América do Sul, nos idos 1970.