O XL1 foi um dos carros apresentados pela Bosch em seu encontro com a imprensa em Boxberg, Alemanha, na quinta-feira, 21. O veículo buscou eficiência energética em cada detalhe e foi bem sucedido nisso: é capaz de rodar 100 quilômetros com apenas 1 litro de combustível. Equipado com um motor a diesel de dois cilindros e um elétrico, o híbrido desenvolve 75 cv. Além do conjunto eficiente instalado na parte traseira, o design do XL1 mostra o esforço da Volkswagen para melhorar o coeficiente aerodinâmico, que chegou a 0,19. Há uso expressivo de fibra de carbono para garantir o baixo peso, de 795 kg. Outra medida foi a substituição dos espelhos laterais por microcâmeras.
Testado pela reportagem no circuito fechado da Bosch, o modelo não impressionou em desempenho e ficou claro que o conforto interno não foi exatamente a prioridade do projeto. A posição baixa de dirigir exige certo esforço do motorista para entrar no carro e compromete a visibilidade. Em nome da redução de peso, o motor ficou sem proteção acústica e é possível ouvir claramente os ruídos de dentro da cabine. Ainda assim, o XL1 teve apelo com os clientes da marca. É um forte indício do peso que a inovação tem para o consumidor.