Carl Jenkins, vice-presidente sênior da Cruise, divisão de táxis autônomos da General Motors (GM), deixou o cargo em mais um capítulo turbulento da empresa.
A saída de Jenkins, que estava na Cruise há seis anos, é apenas a mais recente de uma série de saídas de executivos desde que a companhia anunciou a suspensão das atividades nos Estados Unidos.
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Em outubro, um pedestre em São Francisco, que havia sido atingido por outro veículo, foi atropelado por um carro autônomo da Cruise antes de ser arrastado por seis metros.
Ao mesmo tempo, o estado da Califórnia suspendeu a permissão da empresa para rodar com carros autônomos. O que fez com que a Cruise suspendesse os testes realizados com todos os veículos.
Em novembro, os então CEO, Kyle Vogt, e o co-fundador, Dan Kan, se demitiram da empresa.
Causa da saída de Jenkins é mistério
Em um post no seu perfil no LinkedIn, Jenkins afirmou que sua equipe era responsável pelo desenvolvimento do hardware de condução autônoma da Cruise, incluindo microchips, sensores e computadores.
O co-presidente da Cruise, Mo Elshenawy, confirmou a saída de Jenkins em um post veiculado entre os funcionários da empresa. Porém, não revelou a causa da decisão.
“Admito que fui pego de surpresa com essa notícia. Enquanto estamos em um período de transição neste momento, todos aqui na Cruise estão trabalhando para o que vem por aí – é um lugar incrível para se trabalhar”, declarou Elshenawy.