O VW e-Delivery, primeiro caminhão elétrico projetado no Brasil que começou a ser produzido no meio deste pela Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) em Resende (RJ), também já está rodando em testes no exterior. As primeiras unidades foram embarcadas para México, Argentina e Uruguai, onde começam a ser desenvolvidas as primeiras avaliações e adaptações do modelo para mercados externos. “Mas já temos mais planos”, assegura Roberto Cortes, presidente da VWCO.
“Demos início à fase de testes internacionais junto a importadores na América Latina para preparar a chegada comercial do Volkswagen e-Delivery nesses mercados. Vamos enviar unidades para outros países para que estabeleçam um programa de avaliação, para que se familiarizem com a tecnologia e seus resultados operacionais”, explica Cortes.
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Segundo o executivo, é grande o interesse pelo e-Delivery em outros países, apesar do preço quase três vezes maior do que o modelo equivalente a diesel. Mas Cortes sublinha que as exportações vão acontecer gradualmente e a prioridade é atender o mercado brasileiro, começando pelos estados de São Paulo e Rio de Janeiro, para depois expandir a oferta a outras localidades, que vão precisar preparar melhor para receber o caminhão elétrico.
No primeiro meio ano de mercado, cerca de 200 e-Delivery serão entregues aos clientes, principalmente para as operações de distribuição urbana de bebidas da Ambev, que tem intenção de compra de 1,6 mil caminhões. Para 2022 a previsão é de produzir e vender entre 600 e 1 mil unidades.