A estimativa é de que sejam despachadas 90 mil unidades até 2016. “Desde 2012 a unidade de São Carlos tem recebido investimentos consistentes, que totalizarão aproximadamente R$ 900 milhões até 2018. Os aportes são destinados especialmente à renovação das linhas de produção”, recorda o CEO da VW do Brasil, David Powels.
O bloco do 1.0 de três cilindros tem como principal vantagem o menor peso, por ser feito de alumínio. Comparado a um motor de mesma cilindrada, mas com quatro cilindros, por exemplo, o EA211 completo é 24 quilos mais leve. O processo de usinagem (responsável por transformar os blocos e cabeçotes brutos de alumínio em peças acabadas) utiliza 80 vezes menos água que os métodos tradicionais e todo o material retirado é reciclado.
A fábrica de São Carlos produz motores das famílias EA111 e EA211 1.0 e 1.6 que equipam Voyage, Saveiro, Saveiro Cross, Fox, CrossFox, SpaceFox, Gol e Up! A unidade fabricou mais de 9,5 milhões de motores em 19 anos.