A chegada da linha 2013 Volkswagen trouxe a versão BlueMotion do Fox. O carro custa cerca de 3% a mais que o carro convencional. Tem preço de R$ 36.730 na versão duas portas, R$ 38.300 com quatro portas e vem sempre equipado com motor 1.6 Flex. “Ele deve responder por 6% do mix de vendas da linha Fox”, acredita o gerente de marketing da montadora, Henrique Sampaio. Apenas um quinto desses BlueMotion terá duas portas.
Vale dizer que essa versão tem sistema de partida a frio convencional, com reservatório de gasolina. Não traz o sistema FlexStart, da Bosch, presente no Polo BlueMotion: “Nosso maior objetivo era mesmo reduzir consumo. Essa tecnologia (FlexStart) ainda é cara, o aumento de sua demanda (pela utilização na linha Peugeot 308) não foi suficiente para baixar seu custo”, afirma Sampaio.
O Fox Bluemotion utiliza esse nome por causa de modificações que o tornaram 10% mais econômico em consumo de combustível: “Acredito que conseguimos metade dessa economia com a mudança de pneus e o restante se dividiu entre as melhorias aerodinâmicas e o reescalonamento da transmissão”, afirma o engenheiro da Volkswagen, José Luiz Loureiro. Segundo a montadora, o motor também foi recalibrado, mas rende os mesmos 104 cv quando abastecido com etanol.
O Fox BlueMotion utiliza pneus nacionais Goodyear 175/70 R14 . Eles são dois centímetros mais estreitos que os convencionais e receberam maior quantidade de sílica na composição para redução da redução da resistência ao rolamento. E a pressão foi bastante aumentada. A calibragem traseira passou de 28 para 34 PSI e a dianteira, de 29 para 36 PSI. “O uso de pressões elevadas é uma tendência na Europa, até porque o piso lá é melhor. Um Passat, por exemplo, emprega quase 40 PSI”, recorda Loureiro.
Os amortecedores do Fox foram recalibrados para reduzir (em parte apenas) a aspereza decorrente do uso de pneus tão cheios. Para melhorar a aerodinâmica, o Fox BlueMotion recebeu mudanças na grade do radiador e na abertura do para-choque, além de defletores na tampa traseira e nas caixas de roda posteriores.
Automotive Business percorreu quase 60 quilômetros com um Fox BlueMotion abastecido somente com gasolina e instrumentado para medição de consumo, rodando entre 90 km/h e 100 km/h com ar-condicionado desligado e vidros fechados.
De acordo com a instrumentação instalada, o carro fez 21,25 km/litro. Um valor muito próximo (21,2 km/litro) foi indicado no painel no painel pelo computador de bordo, item de série que também informa o momento ideal de trocar as marchas. Neste mesmo percurso, um Fox 1.6 convencional fez 16,5 km/litro, revelando diferença superior aos 10% informados pela VW.
Entre os itens mais desejados nessa faixa de preço, somente a direção hidráulica faz parte da lista. Ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos são opcionais.
O primeiro VW nacional a utilizar o logotipo BlueMotion foi o Polo, em abril de 2009. A palavra blue (azul em inglês) remete aos elementos naturais a ser preservados, a água e o ar. O azul também é a cor corporativa da Volkswagen.