Com base nas medidas técnicas aceitas pela KBA serão aplicadas as correções na Comunidade Europeia. Um grande recall com início em janeiro se estenderá por 2016. Com a implementação dessas medidas, os veículos passarão a cumprir os limites de emissões.
Nos EA 189 1.6 será montado um orientador de fluxo (foto) na frente do sensor de massa de ar. O componente permitirá a medição precisa do sensor. O propulsor passará também por uma atualização de software. O tempo estimado para para a adoção das medidas é inferior a uma hora.
Os motores 2.0 terão apenas atualização de software, com tempo de trabalho estimado de meia hora.
O Grupo VW procurou atingir as metas de emissão sem que isso resultasse em perda de potência ou aumento de consumo. A companhia admite, porém, que resultados gerais ainda não podem ser confirmados pela quantidade de diferentes modelos que os motores equiparam.