Ambos serão também do tipo plug-in e vêm sendo desenvolvidos com joint ventures chinesas VW FAW e VW Shanghai, que investirão € 18,2 bilhões até 2018 em tecnologias desse tipo. A produção será local. “Todos são eficientes, amigáveis ao meio ambiente e conservam o prazer de dirigir (…) Graças uso da plataforma modular, que também está sendo implantada nas fábricas chinesas, poderemos eletrificar quase todos os modelos, de compactos a sedãs grandes, apenas elétricos ou híbridos plug-in”, afirma o CEO mundial da Volkswagen, Martin Winterkorn.
“O Grupo Volkswagen está mais uma vez assumindo papel pioneiro na China e lança a maior iniciativa de mobilidade elétrica na história da indústria automobilística local”, diz Winterkorn. Na China, 17 modelos do grupo já cumprem requisitos legais estabelecidos pelas autoridades locais para se enquadrar como “especialmente eficientes em termos energéticos”.
REDE AUTORIZADA CRESCERÁ 50% ATÉ 2018
Até 2018, a rede de concessionárias do Grupo VW deve aumentar 50% na China, passando das atuais 2,4 mil para 3,6 mil revendas. De acordo com a companhia, elas totalizarão cerca de 500 mil empregos diretos. “A China é o maior mercado do Grupo Volkswagen e terá papel fundamental em nossa estratégia para 2018”, diz Winterkorn, referindo-se à meta da companhia de tornar-se a maior montadora do mundo nos próximos quatro anos.