Com duas portas e quatro lugares, o SUV teria a agilidade típica dos 4×4, ailiada a uma carroceria leve, com teto feito de material compósito em duas partes.
Como o novo VW Golf, ele foi concebido sobre a plataforma modular MQB. A distância entre eixos é de 2,59 metros, o que resultará em bom espaço para os passageiros do banco de trás. O modelo definitivo terá rodas grandes, de 19 polegadas, com pneus 245/45. O peso final ficará em torno de 1,4 tonelada.
O projeto é liderado por Walter de Silva e Klaus Bischoff. Segundo a VW há câmeras dianteiras e traseiras integradas e capazes de projetar imagens em um tablet. Esse recurso facilita a condução fora de estrada e ajuda o motorista a evitar pedras e buracos, por exemplo.
O motor é um turbodiesel de 184 cv de potência. O carro chega a 209 km/h e acelera de zero a 100 km/h em menos de sete segundos. A transmissão automatizada tem dupla embreagem e sete marchas. A tração integral é do tipo 4Motion.