As ações dos Estados Unidoscontra os carros de marcas chinesas continuam a repercutir entre as fabricantes de veículos. Desta vez é a Xpeng, que afirmou que a decisão do governo Joe Biden pelo aumento dos impostos nos EUA para modelos vindos do país asiático é ruim para o processo de transição energética.
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Durante o lançamento de dois veículos elétricos em Hong Kong, executivos da Xpeng consideraram a medida de Biden prejudicial para as metas de neutralidade de carbono e o processo de transição para energia verde. O copresidente da montadora, Brian Gu, afirmou que a medida também resultará em custos elevados.
“Isso não tem impacto na Xpeng Motors neste momento, mas para um mercado tão grande como um todo, espero que no futuro ele possa se tornar mais aberto, permitindo que produtos globais entrem e concorram”, declarou o executivo.
No último dia 14, os EUA quadruplicaram os impostos de importação para veículos chineses. Agora, carros oriundos do país pagam uma alíquota de 100%. Insumos, softwares e baterias importados da China também sofreram aumento na tributação.
Além de EUA, Europa é pedra no sapato da Xpeng
Ao mesmo tempo, as montadoras chinesas penam em outra região importante. A União Europeia investiga a concessão de subsídios por parte do governo da China aos carros vendidos no continente.
A própria Xpeng vende veículos elétricos na Holanda, Noruega e Alemanha. E tem planos para entrar em mercados como o da Itália e do Reino Unido.
BYD também atenta às restrições
Recentemente, durante apresentação global da picape híbrida Shark, a BYD também se mostrou atenta aos movimentos dos EUA em relação a veículos chineses. A CEO da montadora para as Américas, Stella Li, afirmou que a empresa vai focar na expansão da produção no ocidente para superar medidas do tipo.
“Já anunciamos uma fábrica na Hungria e anunciaremos outra na Europa em breve. Logo seremos também um fabricante europeu de automóveis”, afirmou a executiva.