A Toyota, enfim, apresentou o Yaris Cross. Porém, um dos lançamentos mais aguardados de 2025 só começa a ser vendido em fevereiro do ano que vem.
Até lá, o SUV estará em pré-venda em quatro versões de acabamento: XRE, XRE Hybrid, XRX e XRX Hybrid.
O Yaris Cross será o SUV híbrido flex mais acessivel do país. Só que isso não significa necessariamente que ele será barato.
Veja versões e preços do Toyota Yaris Cross
- Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390
- Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390
- Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990
- Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990
Esses preços, inclusive, são válidos para a fase de pré-venda. Ou seja, podem aumentar nos próximos meses. Pelo menos quem adquiri-lo neste período levará R$ 500 de acessórios grátis e seguro de cortesia para os clientes que realizarem a contratação pelo Banco Toyota.
Tais condições, porém, são válidas apenas para as primeiras 8.500 unidades comercializadas. A Toyota promete que estes veículos terão prioridade de entrega nas lojas.
Motor de combustão é evolução do Yaris hatch
O Yaris Cross usa uma evolução do motor 1.5 aspirado presente no Yaris hatch. O conjunto recebeu diversas melhorias, inclusive injeção direta de combustível.
Entrega 122 cv e 15,3 kgfm, associado a um câmbio CVT simulando sete marchas.
Já as versões híbridas rendem 111 cv de potência combinada. São 91 cv e 12,3 kgfm do motor 1.5 com etanol no tanque e 80 cv e 14,4 kgfm gerados por dois motores elétricos. Aqui, a caixa é CVT chamada de Hybrid Transaxle.
O consumo de combustível surge como uma das virtudes do Yaris Cross híbrido flex. Médias são de 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l, na estrada, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBEV) do Inmetro.
Design agrada sem ousar
O design remete à atual geração do RAV4 vendida no Brasil – o novo modelo já foi revelado no exterior, mas ainda não estreou aqui.
Essa inspiração fica nítida no desenho dos faróis e principalmente nas lanternas. A grade frontal também lembra o visual do SUV médio. Por onde quer que se olhe, estamos diante de um típico Toyota: bonito, porém conservador.
O SUV tem 4,31 m de comprimento, 1,65 m de altura, 1,77 m de largura e distância entre-eixos de 2,62 m. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 391 litros nas versões híbridas e 400 litros nas opções movidas apenas a combustão.
Por dentro, o Yaris Cross tem uma aparência sofisticada sem ousadias. O acabamento está até um pouco acima do padrão do segmento. Deslizes como o revestimento em plástico duro nas portas traseiras também está presente em vários rivais.
ADAS em todas as versões
Todas as versões do Yaris Cross têm 6 airbags, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, controles de estabilidade e de tração e assistente de partida em rampas.
O SUV também tem pacote de assistências à condução (ADAS) com alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa com assistente de permanência, sistema de pré-colisão frontal e farol alto automático.
Nas versões XRE e XRE Hybrid, o Yaris Cross ganha faróis de LED, rodas diamantadas de 17 polegadas, chave presencial, destravamento das portas sem chave, ar-condicionado digital, central
multimídia Toyota Play 2.0 com tela de 10 polegadas e espelhamento sem fio para Apple CarPlay e
e Android Auto, bancos revestidos em material premium, carregador de celular por indução, painel digital com tela TFT de sete polegadas, faróis de neblina em LED, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros.
As versões XRX e XRX Hybrid acrescentam rodas diamantadas de 18 polegadas, iluminação ambiente na cabine, monitor de pontos cegos, câmeras com visão em 360° (PVM), sensores de estacionamento dianteiros, abertura elétrica do porta-malas com sensor de movimento, Toyota Serviços Conectados e teto solar panorâmico.
Meta é vender mais de 50 mil carros
A Toyota não aposta apenas na boa reputação da marca para vender o Yaris Cross. A empresa oferecerá garantia de até 10 anos, como já faz com seus outros modelos.
A marca também anunciou preços competitivos de revisões. Cada uma das seis primeiras manutenções custará R$ 549 cada.
Por fim, o Yaris Cross vem com o programa Toyota Serviços Conectados gratuito por um ano nas
versões XRX e XRX Hybrid. Pelo aplicativo, o proprietário consulta informações como status do veículo, histórico de viagens, lembretes de revisão, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas. O pacote completo incorpora funcionalidades como rastreamento, imobilização do veículo em caso de roubo e monitoramento em caso de acidente
Com tudo isso, a Toyota projeta vender mais de 50 mil Yaris Cross em 2026. Se isso acontecer, o SUV compacto se tornará o modelo mais vendido da empresa no Brasil.