“Em 9 de setembro de 1915, Zahnradfabrik GmbH, com sede em Friedrichshafen, Alemanha, foi inserida no registo comercial do tribunal distrital de Tettnang. O objetivo da empresa recém-fundada era produzir engrenagens e transmissões para aeronaves, automóveis e barcos”, explicou o CEO da ZF, Stefan Sommer. “Não demorou muito para que a ZF começasse a oferecer sua tecnologia para as fabricantes de automóveis e avançou para se tornar uma das principais empresas de fornecimento do setor.”
Durante a cerimônia, o executivo enfatizou que mesmo após 100 anos de sua fundação, a ZF ainda é impulsionada por seu desejo de criar e aperfeiçoar tecnologias já existentes. “Confiabilidade e inovação representam os valores gerais da nossa empresa e são a base de nossas ações.”
Sommer acrescentou que a indústria deve utilizar de forma cada vez mais inteligente os pilares que sustentam a indústria global: “Combinação inteligente de mecânica, eletrônica e big data é decisiva no desenvolvimento de soluções adequadas para as tendências de mobilidade do século 21”.
Para ele, a tendência de condução autônoma e eletromobilidade vai mudar o uso do automóvel e das tecnologias mais do que quaisquer outros desenvolvimentos anteriores. No entanto, o executivo apontou que provavelmente deve demorar mais de duas décadas para que a eletromobilidade consiga chegar a um patamar de ‘cota dominante do mercado’, dizendo que o híbrido plug-in é uma importante tecnologia que serve de ponte entre o mundo atual dos motores a combustão para o novo mundo dos veículos essencialmente elétricos.
Por fim, disse que a ZF pretende reforçar ainda mais o processo de transferência de tecnologias de veículos de passageiros para veículos comerciais. “A ZF está agora muito bem posicionada, como um fornecedor de sistema a fim de ser um parceiro global para as fabricantes de automóveis e de veículos comerciais. Temos a capacidade de ser um balcão único para o fornecimento dos produtos e das tecnologias certas.”