A transmissão manual de seis velocidades mantém as rotações do motor mais baixas privilegiando a redução do consumo. As carcaças são de alumínio injetadas em processo de alta pressão e a construção enxuta graças ao projeto mono haste do sistema de mudança entrega precisão na troca de marchas.
“As modernas tecnologias aplicadas às transmissões ZF possibilitam a entrega de soluções cada vez mais eficientes em performance e resultados. Nossas soluções são versáteis, atendendo as necessidades dos clientes no transporte de pessoas ou de cargas, sempre com foco no menor consumo de combustível possível, combinado com o máximo conforto para o motorista”, afirma Frederico Colella, gerente da área de transmissões para veículos comerciais da ZF.
O câmbio da ZF equipará todas as versões do Vito, que traz motor turbo flex e disponível nas versões Comfort 8+1 e Luxo 7+1.