A ZF desenvolveu o kit de embreagem que equipa os novos caminhões semipesados Tector 9-190 e 11-190, lançados pela Iveco em junho. O kit ZF 362 Push Type traz sistema com amortecimento torcional de alta capacidade de absorção de vibrações e, segundo a ZF, proporciona maior eficiência ao sistema.
A embreagem foi desenvolvida pela engenharia brasileira da ZF e é produzida em Araraquara (SP). Para combinar robustez e eficiência, o novo kit utiliza platô feito com membrana e carcaça de aço estampado. Para garantir mais conforto durante a utilização dos caminhões, o disco de embreagem tem amortecimento torcional de baixa rigidez e sistema de pré-amortecimento das vibrações do motor quando em marcha lenta.
Segundo a ZF, outro fator que trouxe mais resistência ao kit foi a utilização de um material de atrito orgânico, mais durável e mais ecológico porque não emprega nenhum tipo de solvente em seu processo de produção.