“Já tínhamos concessionárias e distribuidores, mas, pela importância da região, é necessário que a ZF desenvolva ofertas locais, com soluções e produtos que atendam as necessidades das frotas nesses países”, informa o executivo. A intenção com o novo escritório é prospectar oportunidades nos BRTs (Bus Rapid Transit) e na cadeia de reposição, influenciar fabricantes para que optem por produtos ZF nos próximos lançamentos e dar assistência ao mercado local. “Vamos levar tecnologia e apoio direto às frotas em conjunto com a rede existente”, garante Lopes.
O novo escritório colombiano atuará com itens Sachs e Lemförder nos distribuidores e com os componentes das transmissões ZF em conjunto com as concessionárias ZF. Hoje, a empresa tem rede de distribuidores independentes para amortecedores, embreagens e peças de suspensão e direção e mais três concessionárias para transmissões: Recomat na Colômbia, Secohi na Venezuela e Raca no Equador. As duas primeiras também vendem a linha de eixos.