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ZF Lemförder: aos 10 anos, festa por resultados

Redação AB
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21 mar 2011

2 minutos de leitura

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A ZF Lemförder Tecnologia de Chassis para Veículos, fabricante de componentes de suspensão e direção do Grupo ZF, comemora dez anos de atividades no Brasil. Inaugurada em 2001, a Divisão teve um início modesto, com 39 colaboradores em uma unidade com área construída de pouco mais de 8.000 m². Em 2008 começaram os projetos para duplicação das operações, com aporte de R$ 8,5 milhões para construção de um novo edifício industrial. Hoje há 564 colaboradores, a área construída avançou para 17.038 m² e, com novos equipamentos, a capacidade instalada salta para 15 milhões de peças por ano.

Para Wilson Sapatel, diretor-geral da ZF Lemförder, mais importante do que a comemoração de dez anos de atividades é o caminho percorrido para chegar a essa importante marca. “Começamos do zero, investimos muito, trabalhamos mais ainda e sempre acreditamos que conquistaríamos a liderança de mercado. Ela chegou primeiro no segmento de componentes para veículos pesados em 2005 e, em seguida, no de leves, posição que mantemos desde 2009”, enfatiza o executivo.

O executivo atribui essa posição a tecnologias avançadas aplicadas aos produtos e os processos de manufatura e ao empenho da equipe para atender os padrões de qualidade dos clientes. Ele caracteriza a empresa como ‘full service supplier’, que presta suporte aos clientes desde a concepção do produto até a produção e entrega ‘just in time’ ou ‘just in sequence’.

Resultados

A ZF Lemförder comemora também os resultado obtidos em 2010, com crescimento de 28,5% nas vendas em relação a 2009. A empresa produziu 8,0 milhões de peças, entre barras de direção, de ligação, de reação, de braços de suspensão, de articulações de suspensão, e de tirantes da barra estabilizadora.

Para continuar crescendo e manter a sua liderança, a empresa deu início a um programa de investimentos que prevê o aporte de R$ 32 milhões até 2015. “Investimos continuamente em tecnologias de produto, processos e aumento de capacidade de produção para atender ao crescimento previsto pelas montadoras”, explica Wilson Sapatel.