Sobre a Delphi A Delphi é uma das líderes mundiais em tecnologia de eletrônica móvel, componentes e sistemas de transportes. Na América do Sul, conta com 10 mil funcionários em 11 fábricas: Itabirito (MG), Paraisópolis (MG), Jacutinga (MG), Espírito Santo do Pinhal (SP), Piracicaba (SP), Jambeiro (SP), Jaguariúna (SP), Cotia (SP), São José dos Pinhais (PR), Gravataí (RS) e Terra do Fogo (Argentina). Há ainda 02 Centros Tecnológicos – São Caetano do Sul (SP) e Piracicaba (SP) – e 05 Centros de Aplicações – Jaguariúna (SP), Porto Alegre (RS), Jambeiro (SP) e Cotia (SP) e Buenos Aires (Argentina) –, além da matriz administrativa em São Caetano do Sul (SP). A Delphi Soluções em Produtos e Serviços (DPSS), divisão de aftermarket da Delphi, possui ainda Centros de Distribuição em Piracicaba e Cotia (SP). Contato Delphi Automotive Systems do Brasil Marcel Dellabarba Imprensa América do Sul 11 4234-9884 marcel.dellabarba@delphi.com

Empresa incentiva a preservação e melhoria do meio ambiente através de projeto que visa reduzir a extração de minerais

São Caetano do Sul, 31 de julho de 2008 - A Delphi Automotive Systems do Brasil promove a partir do mês de agosto, em Espírito Santo do Pinhal, no interior de São Paulo, o projeto Coleta Seletiva e Reciclagem de Mãos Dadas com o Meio Ambiente. Os funcionários receberão sacolas de ráfia para separar em suas casas os materiais orgânicos dos inorgânicos, a programação dos dias da coleta e uma relação de materiais que podem ser recicláveis.

O projeto visa conscientizar os funcionários da empresa sobre a importância da coleta seletiva, além de possibilitar um aumento significativo na vida útil do aterro sanitário, através da transformação do lixo em produtos que podem ser utilizados como matéria-prima. Dessa forma, a extração de minerais é reduzida, ajudando na preservação do meio ambiente.

“O esforço de reciclagem e coleta seletiva não pode ficar restrito a fabrica. É muito importante que os funcionários entendam a importância dessa iniciativa e levem também esses hábitos para suas casas”, afirmou Klaus Acerbi, Administrador de Meio Ambiente e Segurança da Delphi. “A unidade de Espírito Santo do Pinhal é a primeira planta da Delphi a fazer parte do projeto, no entanto, pretendemos estendê-lo para todas as plantas da Delphi no Brasil”, complementa.

Cerca de 590 funcionários já estão cadastrados no projeto. Todo o material recolhido em suas casas será monitorado mensalmente. Hoje, a coleta é realizada pela Prefeitura Municipal em uma ação junto ao Projeto Catar.

A Delphi é desenvolvedora do sistema multi-combustíveis para automóveis e motocicletas, sistema de partida a frio para estes motores, módulos de combustíveis, cabos sem halogênio, arquiteturas elétricas específicas que reduzem a utilização de materiais, entre muitas outras tecnologias que diminuem o impacto do homem na natureza. A empresa foi recentemente homenageada com Prêmio AEA de Meio Ambiente 2008 na categoria Responsabilidade Social pelo projeto Semana do Meio Ambiente e pela sua contribuição na criação de tecnologias de preservação e melhoria ambiental.

“É importante que todas as empresas estejam preocupadas com o amanhã. A Delphi, por meio de seu time especializado, está sempre atenta a novas tendências, buscando inovações em produtos que tragam mais conforto e tecnologia para seus usuários e que preservem cada vez mais a natureza”, afirma Gábor Deák, presidente da Delphi para América do Sul.

DELPHI FORNECE TECNOLOGIA PARA NOVO GOL

Empresa fornece soluções de Arquitetura Eletro-Eletrônica, equipamentos de ar-condicionado e rádios automotivos para lançamento da Volkswagen

São Caetano do Sul, 21 de julho – A Delphi reafirma sua parceria tecnológica com a Volkswagen para o lançamento do Novo Gol. O veículo mais esperado do ano conta com diversos produtos da Delphi que ajudam a fazer do Gol um carro completamente diferente do modelo anterior, e com muito mais tecnologia.

A Delphi foi a empresa escolhida para o fornecimento da Arquitetura Eletro-Eletrônica do veículo e desenvolvimento de instalações elétricas - sistema de distribuição de energia e sinal ou chicotes elétricos -, de conexões e de centrais elétricas. O projeto utiliza uma arquitetura modular e flexível que permite à montadora uma série de soluções de manufatura para montagem e programação de produção do automóvel.

O rádio original de fábrica é um produto Delphi. Os aparelhos de última geração possuem entradas USB e cartão SD, além de Bluetooth. Também fazem parte do projeto compressores CVC de ar-condicionado e condensadores. A aplicação de compressores variáveis compactos e de baixo peso e de condensadores em alumínio de alta performance otimizam o consumo de combustível, melhoram a dirigibilidade e aumentam o conforto.

“Este é um grande momento para a Delphi”, afirma Gábor Deák, presidente das operações da Delphi na América do Sul. “Nossa participação no Novo Gol é mais uma prova de confiança da Volkswagen na tecnologia da Delphi. Gostaríamos de parabenizar a empresa pelo lançamento e reafirmar nosso comprometimento em criar soluções específicas e flexíveis que se adaptem às necessidades das montadoras”.

21 de julho de 2008.

DELPHI FORNECE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA A JCB, FABRICANTE DE EQUIPAMENTOS DE CONSTRUÇÃO

Empresa fornecerá MultecTM Medium Duty Common Rail, sistema já compatível ao Tier 4, rigorosa legislação de emissões européia

A Delphi irá fornecer a tecnologia MultecTM  Medium Duty Common Rail (MDCR) para a próxima geração de motores diesel Tier 4 da  JCB Power Systems – empresa da J C Bamford Excavators, terceira maior produtora de equipamentos para construção por volume do mundo. O novo sistema melhora a razão de injeção, aumenta a durabilidade e a flexibilidade do produto e ainda é compatível com os níveis de emissões aceitos na Europa. A baixa manutenção e o baixo consumo de combustível ainda levam à redução dos custos de operação do veículo que o utiliza.

O mercado mundial para os motores diesel de médio porte tem requisitos muito específicos, exigindo altos níveis de durabilidade, eficiência e robustez. As projeções mostram que, em 2015, 100% dos veículos de estradas e 49% dos veículos fora de estrada no setor de médio porte vão usar o sistema de injeção de combustível Common Rail.

A introdução de leis mais rigorosas de emissão conduz à exigência neste setor para um sistema de injeção de combustível de alta-pressão, flexível e que seja controlado eletronicamente. Para cumprir as exigências do mercado europeu da legislação de emissão para médio porte, a Delphi desenvolveu um específico sistema de injeção de combustível, que visa cumprir etapas sucessivas na legislação de emissões.

O sistema Common Rail atende essas demandas com flexibilidade de distribuição do combustível, da pressão e da taxa de injeção através de uma estratégia de injeções múltiplas. Além disso, o sistema de comando do motor será adaptado para controlar a circulação do ar e recirculação do gás de escape, juntamente com muitos atuadores que monitoram o feedback de sensores eletrônicos. O futuro também vai trazer uma variedade de sistemas de pós-tratamento dos gases de escape que serão controlados pelo módulo de controle do motor.

Multec MDCR da Delphi
O Multec MDCR da Delphi é um sistema diesel modular de injeção de combustível desenvolvido para cumprir as exigências das aplicações em caminhões de médio porte e Off Road. No coração do sistema há um injetor rápido servo-solenóide projetado para aperfeiçoar a razão de injeção do combustível, a forma e a exatidão do seu jato. O sistema de última geração fornece pequenas quantidades de injeção através de uma unidade compacta e usa estratégias em circuito fechado para distribuir quantidades de combustível precisas durante toda a vida do motor.

As características do sistema Multec MDCR da Delphi melhoram a razão de injeção, aumentam a durabilidade e a flexibilidade do produto visando atender às mais variadas aplicações, graças às seguintes características:

Servo Injetor superior

O injetor é baseado em um projeto único de tecnologia servo válvula equilibrada. O tamanho pequeno deste atuador permite que a agulha fique mais próxima do controle, fornecendo uma rápida atuação e uma medida precisa. O desempenho da tecnologia usada assegura atuação do solenóide com durabilidade comprovada. Além disso, o solenóide do injetor compacto exige menos energia do que qualquer outro similar e é operado em 12V,  permitindo um projeto eletrônico mais simples, com maior confiabilidade e custo competitivo.

A Delphi desenvolveu estratégias para controle da injeção de combustível que são importantes para cumprir as exigências de veículos de médio porte. Entre elas estão a Caracterização Individual Melhorada do Injetor (I3C) e o Controle Prolongado do Piloto do Acelerômetro (APC+). Essas estratégias são traduzidas em uma quantidade bem definida da injeção, em um baixo ruído de combustão e emissões.

Com o projeto de uma família completamente nova de bomba, o que a Delphi oferece não é somente robustez e durabilidade durante toda a vida útil do sistema, mas flexibilidade de poder adaptar-se a uma gama muito grande de motores.

Graças a seu design concebido para ter perdas por retorno mínimas, o sistema oferece um dos melhores pacotes de sistema total para os clientes da Delphi.

Em suma, esses benefícios juntos são traduzidos em um sistema robusto e de alta durabilidade. Em um mercado sensível aos custos, a baixa manutenção e o baixo consumo de combustível do sistema, levam à redução dos custos de operação do veículo.

Fornecimento do Multec MDCR Delphi para a JCB

A decisão de JCB de implantar o Multec MDCR da Delphi permitirá que o fabricante do equipamento de construção cumpra a rigorosa legislação Tier 4. Em resposta à nova legislação, a Delphi desenvolveu mais ainda sua linha de produto para ajudar seus clientes a superar os desafios.

"Com crescimento recorde em 2007, a JCB está alinhada para um sucesso significativo tanto a médio quanto a longo prazo", disse Steve Gregrory, Diretor de negócios Medium-Duty da Delphi. “A Delphi se orgulha por continuar a parceria com JCB e por dar continuidade ao crescimento no mercado de veículos médio porte Off Road. Além disso, a JCB pode ficar confiante de que a Delphi, com sua rede mundial de serviço e apoio, está posicionada para ajudar os planos de expansão globais da da empresa em cada região do mundo.”

A Delphi fornece atualmente sistemas da injeção de combustível à JCB, incluindo sistemas de bomba rotativa nos motores Tier 2 e Tier 3 e com sistemas common rail no novo motor Tier 3 Dieselmax. Os sistemas incluem o "lado molhado" usual e sistemas de controle do motor, assim como soluções de filtragem e diversos sensores do motor.

8 de julho de 2008

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DELPHI FORNECE RÁDIOS AUTOMOTIVOS PARA TODA LINHA VOLKSWAGEN

São Caetano do Sul, 07 de maio de 2008 - A Delphi iniciou no primeiro trimestre de 2008 o fornecimento de novos modelos de rádios automotivos para toda linha de veículos leves da Volkswagen. Os pedidos atendem ao mercado sul-americano com planos de exportação já definidos para a África do Sul, além de diversas possibilidades para outros países onde a empresa alemã possui operações.

Fabricados pela Delphi-Famar, uma joint-venture da Delphi para eletrônicos no Mercosul - localizada na Terra do Fogo, Argentina - a nova família de rádios é composta por quatro modelos. Eles constituem uma completa linha de produtos, os quais são caracterizados pela mais atual tecnologia de entretenimento e funcionalidade. É nesse conceito que foi baseado seu nome: “Infotainment”.

Confira as especificações de cada modelo: 

Versão básica - Rádio AM/FM com sintonizador digital PLL, construção “Single Din”, com quatro saídas de potência 20Watts RMS cada, display integrado com iluminações de fundo azul ou vermelho, código de proteção anti-furto, controle eletrônico de distorções harmônicas e de tons graves e agudos, controle automático de volume um função da velocidade do veículo, função auto-diagnose e entrada para controle remoto via volante de direção. Equipado com entrada USB e slot para SD CARD, ambos frontais, para a leitura e reprodução de áudio a partir de mídia externa, inclusive em formatos mp3.

Versão mais completa - em dois tamanhos:

SINGLE DIN - Rádio AM/FM com sintonizador digital PLL, construção “Single Din”, com quatro saídas de potência 20Watts RMS cada, display integrado com iluminações de fundo azul ou vermelho, código de proteção anti-furto, controle eletrônico de distorções harmônicas e de tons graves e agudos, controle automático de volume um função da velocidade do veículo, função auto-diagnose e entrada para controle remoto via volante de direção. Equipado com entrada USB e slot para SD CARD, ambos frontais, para a leitura e reprodução de áudio a partir de mídia externa, inclusive em formatos mp3. Equipado com leitor de CD/MP3 e protocolo de comunicação Blue Tooth o qual, em conjunto com o software especificamente desenvolvido, permite as funções Áudio Streaming para leitura e reprodução de mídias armazenadas em dispositivos remotos e a função Hands Free para uso do telefone celular com protocolo Blue Tooth através do sistema de áudio do veículo. Este rádio possui ainda um software específico para comunicação com sistemas de navegação, possibilitando a audição e a leitura de seus sinais através do sistema de áudio e do painel de instrumentos do veículo, respectivamente.

DOUBLE DIN – Com as mesmas características construtivas e operacionais do modelo “Single Din”, exceção de sua iluminação que é exclusivamente na cor azul. Diferencia-se, entretanto, pela a sua construção de dupla altura daí seu nome ser “Double Din”, o que o confere um apelo visual que sugere maior avanço tecnológico, tornando-o inclusive, atrativo esteticamente para painéis de veículos de média e alta gama.

A Versão Standard - Rádio AM/FM com sintonizador digital PLL, construção “Single Din”, com quatro saídas de potência 20Watts RMS cada, display integrado com iluminações de fundo azul ou vermelho, código de proteção anti-furto, controle eletrônico de distorções harmônicas e de tons graves e agudos, controle automático de volume um função da velocidade do veículo, função auto-diagnose. Equipado com leitor de CD/MP3 para reprodução de mídias nos formatos áudio e/ou mp3.

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DEPOIS DO BICOMBUSTÍVEL, DELPHI APOSTA NO SISTEMA DE PARTIDA A FRIO

São Caetano do Sul, 13 de março de 2008 - A indústria automobilística brasileira está prestes a alcançar a marca recorde de cinco milhões de carros bicombustíveis vendidos, o que comprova a consolidação da tecnologia no país. A Delphi Automotive Systems do Brasil, pioneira no lançamento do sistema bicombustível com o Corsa 1.8 da General Motors em 2003, aposta em uma nova tendência para o mercado automotivo nos próximos anos: o sistema de partida a frio.

Desenvolvido pela Delphi em seu Centro de Tecnologia em Piracicaba (SP), o sistema Multi Fuel® de partida a frio da Delphi concentra-se no aquecimento do álcool combustível durante a partida do veículo, evitando a injeção de gasolina durante as primeiras voltas do motor. Desta forma, a combustão ocorre de maneira mais completa resultando num funcionamento mais suave e eficiente, além de também reduzir as emissões de gases.

“No inverno, os motoristas se esquecem de adicionar gasolina no tanque auxiliar de partida e isso se transforma num problema”, disse Dr. Roberto Stein, Diretor de Engenharia da Delphi na América do Sul. “A tecnologia Delphi pode ser usada em carros ou motos e possibilita a partida somente com álcool mesmo em temperaturas até cinco graus negativos”, complementa.

Hoje a Delphi já responde por mais de 25% do mercado de bicombustíveis do país. Com o crescimento no ritmo de vendas e a estimativa de serem produzidos sete milhões de veículos bicombustíveis até o fim do ano, a empresa pretende aumentar ainda mais sua parcela.

“O sistema de partida a frio veio trazer ainda mais conforto para o motorista que possui um carro bicombustível. Além de poder escolher o tipo de combustível, agora ele não precisará mais se preocupar com o inconveniente de sempre checar o sub-tanque de gasolina”, afirma Luiz Corrallo, Diretor Executivo das divisões Powertrain, Thermal e Chassis da Delphi para América do Sul. “Atingimos em outubro de 2007 a marca de um milhão de sistemas bicombustíveis desenvolvidos e comercializados no mercado nacional. Em 2008 pretendemos crescer ainda mais no segmento”, afirma Corrallo.

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AMAZONAS E DELPHI SELAM ACORDO PARA PRODUÇÃO DE MOTO BICOMBUSTÍVEL

Motocicleta “AME GA”, com o sistema Multifuel® da Delphi, permitirá ao usuário escolher entre álcool e gasolina

São Caetano do Sul, 23 de abril de 2008 – A AME Amazonas Motocicletas Especiais anuncia um contrato para a produção da motocicleta bicombustível. A fornecedora da tecnologia de injeção eletrônica Multifuel® será a Delphi Automotive Systems do Brasil, uma das líderes mundiais em eletrônica móvel, componentes e sistemas de transportes. A nova motocicleta AME GA, além de permitir escolher entre gasolina, álcool ou ambos, e ter uma menor geração de gases do efeito estufa, trará uma economia ao bolso do motociclista de cerca de 25% - considerando o preço de venda médio dos combustíveis para o Estado de São Paulo de fevereiro a março de 2008, segundo a ANP.

O produto deve impulsionar o mercado de bicombustíveis em duas rodas, assim como aconteceu com a venda de automóveis flexíveis - que atingiu em 2008 a marca de cinco milhões de veículos fabricados com essa tecnologia.

A AME Amazonas Motocicletas e Quadriciclos Especiais é uma empresa nacional integrante da GHF Trading, um grupo consolidado há mais de trinta anos no setor automotivo e que atualmente apresenta uma linha de motocicletas desenvolvidas com tecnologia e produção exclusivas.

A empresa foi pioneira em tudo que realizou, como a primeira motocicleta 100% nacional, a primeira a álcool, maior motocicleta do mundo e a primeira montadora a lançar um modelo Side Car brasileiro. Este é mais um marco dentre as conquistas e alcances tecnológicos nos quais a AME Amazonas se norteou até os dias de hoje e vem firmar esta parceria com a Delphi oferecendo o suporte necessário para que o desenvolvimento deste produto totalmente novo alcance resultados de alto desempenho.

O projeto da Delphi do sistema Multifuel® para motocicletas começou há três anos com o desenvolvimento do sistema bicombustível no Centro Tecnológico de Piracicaba (SP). O novo sistema para motocicletas já estará adequado aos níveis de emissão do Promot 3, lei de emissões de gases que entrará em vigor em 2009.

Além dos sistemas de gerenciamento de motor e bombas de combustível Multifuel®, a Delphi fornecerá chicotes elétricos, conectores e sensores de temperatura para esta nova motocicleta, demonstrando a alta capacidade da Delphi em prover soluções completas, agora também para o mercado de duas rodas na América do Sul.

Como fazer uma motocicleta trabalhar com o sistema Multifuel
Para fazer uma motocicleta trabalhar com o sistema Multifuel®, algumas alterações são necessárias: análise e adequação da taxa de compressão; desenvolvimento dos sistemas de solução eletro/eletrônicas de distribuição de energia e sinais; nova bomba de combustível desenvolvida especialmente para trabalhar com álcool; controles de ar e combustível inteligentes que se utilizam do sensor de oxigênio para fazer o aprendizado da mistura gasolina/ álcool; ECM – módulo eletrônico de controle da injeção (com novo software de calibração para controle da mistura de combustível); além de novos bicos injetores de ultima geração com maior vazão. Diversas partes que entram em contato com o combustível também foram alteradas para operar tanto com álcool como com gasolina.

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DELPHI CONQUISTA DOIS PRÊMIOS AEA POR RESPONSABILIDADE AMBIENTAL

Empresa é homenageada pelo desenvolvimento de projetos e tecnologias de preservação e melhoria do meio ambiente

São Caetano do Sul, 19 de junho de 2007 – A Delphi Automotive Systems do Brasil recebeu da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) o Prêmio AEA de Meio Ambiente 2008 na categoria Responsabilidade Social. A premiação foi realizada em São Paulo, no último dia 10, e simboliza o reconhecimento do projeto ambiental promovido pela companhia. A empresa também foi reconhecida com uma placa por sua contribuição tecnológica no desenvolvimento de projetos e tecnologias de preservação e melhoria do meio ambiente.

Por meio de apresentações explicativas e celebrações, o projeto Semana do Meio Ambiente visa conscientizar os alunos de escolas estaduais, municipais e particulares das cidades onde estão localizadas unidades da empresa, sobre as causas e conseqüências dos principais problemas ambientais atuais e futuros. O tema de 2008, “Aquecimento Global”, foi introduzido aos alunos por profissionais da Delphi e pelos professores, que trabalharam o tema em sala de aula por cerca de 20 dias. “As apresentações são feitas de uma forma que as crianças entendam o que cada uma pode fazer para contribuir com a prevenção dos problemas ambientais, afastando a idéia de que esse assunto está distante de suas vidas”, afirmou Klaus Acerbi, Administrador de Meio Ambiente e Segurança da Delphi.

O objetivo é que esses alunos e funcionários passem adiante toda a informação recebida para melhorar atitudes com relação a questões ambientais. O projeto, que começou em 2003, abordou diferentes temas ao longo dos anos, entre eles a economia e conservação da água, a importância da reciclagem e o desenvolvimento sustentável.

No início, apenas 400 crianças faziam parte do programa. Este número foi evoluindo ano a ano e, em 2007, cerca de 10.000 crianças participaram do projeto ambiental desenvolvido pela Delphi, que firma uma relação forte e confiável junto à comunidade.

A Delphi, desenvolvedora do sistema multi-combustíveis para automóveis e motocicletas, sistema de partida a frio para estes motores, módulos de combustíveis, cabos sem halogênio, arquiteturas eletricas específicas que reduzem a utilização de materiais, entre muitas outras tecnologias que diminuem o impacto do homem na natureza, também foi homenageada na cerimônia pela sua contribuição na criação de tecnologias de preservação e melhoria ambiental. “É importante que todas as empresas estejam preocupadas com o amanhã. A Delphi, por meio de seu time especializado, está sempre atenta a novas tendências, buscando inovações em produtos que tragam mais conforto e tecnologia para seus usuários e que preservem cada vez mais a natureza”, afirma Gábor Deák, presidente da Delphi para América do Sul.

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DISPOSITIVO DA DELPHI EVITA CURTOS-CRICUITOS EM CASO DE ACIDENTES NO TRÂNSITO

Novas linhas de automóveis já podem incluir dispositivo de segurança para desconexão de bateria

O Dispositivo de Segurança para Desconexão de Bateria da Delphi, conhecido como BDSD, já pode ser encontrado em várias das novas linhas de automóveis da Mercedes-Benz. O equipamento é mais uma arma para ajudar a manter passageiros fora de perigo em caso de acidentes no trânsito, impedindo o curto-circuito que poderia ocorrer após certas colisões.
O BDSD da Delphi corta a conexão entre a bateria, a ignição e o alternador menos de um milésimo de segundo depois que um sinal elétrico da unidade de controle de airbag aciona o interruptor de segurança.

Embora o dispositivo da Delphi desconecte a energia da bateria do veículo para cabos sem fusível, ele não corta a energia transmitida para funções de segurança, como travas de portas, luzes de emergência, iluminação interior e sistemas de chamadas de emergência automáticas.
O equipamento é mais confiável do que sistemas que envolvem relés eletromecânicos e fusíveis padrões. Ele também é mais econômico, até 20 % mais barato que os produtos de alguns concorrentes.

“Oferecer aos nossos clientes a tecnologia e os produtos que eles precisam para tornar seus veículos mais seguros sempre foi uma grande prioridade na Delphi. Estamos extremamente satisfeitos em ajudar a montadora Mercedes-Benz a melhorar a segurança através da nossa parceira no sentido de incorporar a tecnologia do BDSD da Delphi em todos os veículos das Classes C e M", comentou Mark Sabau, Diretor da Unidade de Negócios de Produtos Globais das Centrais Elétricas da Delphi.

O BDSD da Delphi atende a todas as especificações comuns do setor automotivo, não contém metais pesados e está disponível para produção imediata. A tecnologia também pode ser aplicada a chicotes de alta tensão usados em veículos híbridos, interruptores de alta tensão e cabos em trens, barcos, veículos comerciais e equipamentos industriais.

Vários modelos da Mercedes-Benz incorporam o BDSD da Delphi, incluindo todos os carros esportes e sedans de luxo Classe C e os veículos utilitários esportivos da Classe M.

A Arquitetura Elétrica/Eletrônica da Delphi fornece redes de distribuição elétrica e de sinal para os cada vez mais complexos veículos atuais. Os engenheiros da Delphi atuam como arquitetos mestres, utilizando ferramentas e software proprietários de design para criar um modelo virtual de arquitetura eletroeletrônica de um veículo - até o último conector, centro elétrico, módulo eletrônico e chicote de fiação. Ao fazê-lo, eles avaliam o impacto de várias opções para oferecer um sistema de arquitetura eletroeletrônica totalmente avançado, garantido pelos centros técnicos e instalações de manufatura da Delphi em 31 países em todo o mundo.

Para mais informações, visite www.delphi.com.

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DELPHI EXPANDE A PRODUÇÃO DE COMPRESSORES VARIÁVEIS CVC PARA SISTEMAS AUTOMOTIVOS DE AR-CONDICIONADO

A Delphi Automotive Systems do Brasil alcançou capacidade para produzir mais de um milhão de Compressores Variáveis CVC para sistemas de ar-condicionado automotivo por ano em Jaguariúna (SP). A ampliação se tornou viável por meio de ações de melhoria contínua – Kaizen – realizadas na unidade durante os últimos 12 meses. A empresa possui hoje mais de 50% de participação no mercado nacional de compressores.

24 de agosto de 2007

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DELPHI APRESENTA PRODUTOS PARA O MERCADO DE SAÚDE

A Delphi Medical Systems, divisão da Delphi para a área de saúde, apresenta produtos pela primeira vez na América do Sul. O VitalPoint™ Home, um monitor compacto de sinais vitais, que permite mobilidade ao paciente enquanto o check-up é feito pelo profissional de saúde de maneira remota, e o Delphi IVantage™ Infusion Pump, uma bomba de infusão portátil e simples de usar, são dois dos produtos que a empresa disponibiliza.

24 de agosto de 2007

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DELPHI RECEBE SELO AMIGO DA CRIANÇA E DO ADOLESCENTE DA OAB EM PIRACICABA, SP

A Ordem dos Advogados do Brasil de Piracicaba reconheceu a Delphi Automotive Systems com o Selo Amigo da Criança e do Adolescente. A ação, que teve seu resultado divulgado no dia 05 de julho, foi um reconhecimento pelo trabalho social realizado pela empresa com jovens carentes da região. A empresa foi reconhecida pelo projeto Delphi Formare que capacita crianças e adolescentes carentes para o mercado de trabalho. A Delphi já formou mais de 100 jovens em Piracicaba, desde o início do projeto, em 2001.

24 de agosto de 2007

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DELPHI LANÇA SISTEMA DE NAVEGAÇÃO AUTOMOTIVA - NAV200

A Delphi, líder mundial em eletrônica automotiva e presente nos principais mercados de navegação automotiva por GPS, lança o NAV200 simultaneamente nos Estados Unidos, Europa, Japão e Brasil. O sistema portátil funciona com orientação por voz e possui a melhor navegabilidade do mercado - através de mapas testados, validados e atualizados constantemente, permitindo aos usuários uma eficiente e segura orientação.

Com uma ampla cobertura de regiões, que abrange a Grande São Paulo ate Campinas, Rio de Janeiro e Belo Horizonte e Betim, em Minas Gerais, o NAV200 apresenta mais de 2.500 km de estradas interligadas. Além disto, há 2.600 pontos de interesse como restaurantes, hospitais, postos de gasolina e shoppings centers. O NAV200 permite ainda que endereços pessoais possam ser cadastrados na memória do produto.

O novo sistema de navegação da Delphi, conta com bateria interna com três horas de duração, tela 3.5'' com comandos por toque (touch-screen), memória RAM de 64MB e SD Card de 512MB. O NAV200 permite, ainda, que o usuário ouça musicas em MP3, assista vídeos, divirta-se com jogos e usufrua de aplicativos como calculadora e relógio mundial.

19 de janeiro de 2007

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DELPHI ACREDITADA PARA REALIZAR TESTES DE EMISSÕES E MOTORES NAS NORMAS EUROPÉIAS E PARA O MERCOSUL NO BRASIL

O Centro Tecnológico de Piracicaba da Delphi Automotive Systems do Brasil recebeu do Inmetro a recomendação para acreditação metrológica para testes de emissões e motores nas normas européias e Mercosul no início de dezembro. A recomendação foi feita com base nas diretivas 70/ 220/ CEE para provas do tipo 1 e 4 – gases e evaporativas Euro 2 e 3.

19 de janeiro de 2007