Quem tem memória boa vai lembrar que a antiga geração do Sentra teve um filme publicitário com uma banda de rock de cinquentões cantando “Não tem cara de tiozão, mas roubou meu coração”. Naquela época, o sedã médio da Nissan tentou fugir desse rótulo que persegue o segmento. Em vão.
Corta para 2023, e a oitava geração do Sentra desembarca aqui com a mesma missão. Mas tem a seu favor um estudo de mercado da própria Nissan que aponta que o cliente deste mercado não é mais tiozão. Nem tiazona, já que quatro em cada 10 clientes são mulheres.
Expectativa de vendas do Sentra
Na esperança de um segmento bastante mudado é que a Nissan lança este novo Sentra, tema da entrevista do Autorama Podcast. No episódio, bato um papo com Humberto Gómez, diretor de marketing da fabricante japonesa, sobre mercado e os diferenciais que podem ajudar o modelo a não ser carro de tiozão – e atender as expectativas de vendas da marca.
O episódio também traz as primeiras impressões ao volante a bordo do Sentra – que eu dirigi e já contei um pouco aqui na AB. O sedã ficou mais refinado em sua dinâmica e direção, sem perder a essência tradicional de zelo pelo conforto que é muito forte no segmento – seja para tiozão, tiazona ou não.
Tem carro na tomada também
O programa ainda destaca o reforço elétrico na gama já eletrificada da Volvo Cars no Brasil. A marca sueca revelou que trará dois novos EVs para o Brasil e ainda estabeleceu metas ousadas de vendas para 2023.
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business