Manter a tradição nos tempos modernos é difícil. Requer talento nos negócios, estratégias assertivas e, antes de mais nada, empatia. Algumas marcas e montadoras se esforçam para conciliar costumes e inovações. Só que no setor automotivo a tradição não fica apenas na seara dos carros clássicos.
Apesar de eles desempenharem um papel fundamental nesse sentido, é possível avançar com uma certa dose de tradição. Exemplo da Jeep, que acaba de apresentar seu primeiro SUV global originalmente pensado pela marca que faz parte do Grupo Stellantis.
Sim, tem a versão elétrica do Avenger, que usa base de origem PSA Peugeot Citroen. Porém, o novo SUV elétrico da Jeep foi pensado para a marca Jeep, que foi buscar um nome icônico para batizá-lo.
O Wagoneer S é um nome tradicional e simbólico para o setor automotivo estadunidense. Serviu à station-wagon parruda produzida entre os anos 1960 e 1990 e agora é o nome do utilitário esportivo zero combustão, um dos temas do novo episódio do Autorama Podcast.
No embalo do Rock in Rio
No programa, eu mostro que marketing automotivo também é tradição no setor. A Volkswagen, por exemplo, mais uma vez foi no ritmo do Rock in Rio, do qual é uma das patrocinadoras, para repetir uma série limitada em alusão ao festival.
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O carro da vez da tiragem especial é o Polo. Mas para agregar valor ao seu modelo mais simples e barato no mercado, a montadora escolheu o Polo Track para receber a embalagem musical.
Um carrinho atemporal
Como eu disse, claro que o carro clássico é o que representa melhor qualquer tradição automotiva. Ainda mais o Mini Cooper, que, seja em qualquer geração, versão ou carroceria, parece imune a “defasagens”.
No quadro Retrovisor, do Autorama, eu e o jornalista André Deliberato, da Webmotors, relembramos esse simpático carro que desperta sorrisos. E que parece ser um eterno clássico.
Frenesi chinês
Também não deixa de ser uma tradição no setor automotivo os eventos infinitos da BYD. Desta vez, foi para mostrar um navio cargueiro com mais de 5 mil automóveis que chegou ao Porto de Suape (PE).
Para que tanto carro? Eu conto sobre isso e as demais tradições automotivas lá no podcast.
Só dar o play!
Saudações automotivas.
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business