Mesmo uma marca premium tem de estar sempre atenta para não causar confusões. A Audi percebeu que o “e-tron”, que define todos seus veículos 100% elétricos, precisava ser melhor definido na sua prateleira. Tanto que, na carona da renovação do seu SUV zero combustão, tratou de tascar o Q8 no nome.
E é sobre esse SUV elétrico mais tecnológico da Audi que eu falo no Autorama Podcast. Ao lado do nosso convidado especial da semana, o jornalista André Marinho, do Guia Automotivo, falamos das primeiras impressões ao volante do reestilizado Q8 e-tron.
Bom lembrar que o carro tem papel importante na estratégia de eletrificação da Audi globalmente e no Brasil. O discreto face-lift no Q8 elétrico abre as portas para o Q6 e-tron, que chega no segundo semestre de 2024 por aqui, e para o Q4 e-tron, que chega só em 2025.
Vamos falar dos elétricos “populares”…
O SUV elétrico da Audi, obviamente, é caro. Mas lá na base da pirâmide da eletrificação no Brasil, seguem as boas notícias.
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Depois de Caoa Chery e Renault, a JAC Motors voltou a reduzir o preço do seu E-JS1. Mas não foi só o subcompacto que recebeu descontos. Toda a gama de EVs da marca chinesa passou o bisturi na tabela.
Pescaria de carros
Nos EUA, um caso inusitado (mais um). Grupo de mergulhadores da Flórida encontrou e içou mais de 30 carros no fundo de um lago em Miami.
Quer saber como e por que eles foram parar lá?
Dá o play e divirta-se!
Saudações automotivas!
…Fernando Miragaya é jornalista especializado em automóveis, editor de soluções de conteúdo da Automotive Business e apresenta o Autorama Podcast desde 2018.
*Este texto traz a opinião do autor e não reflete, necessariamente, o posicionamento editorial de Automotive Business